02-我国桥梁涂料及涂装技术的发展方向—李敏风答辩.ppt

我国桥梁涂料及涂装技术的发展方向 中国涂料工业协会专家委员会 上海涂料、染料协会专家组成员 一、我国桥梁建设的发展形势 经过二十年的发展，我国是世界第一桥梁大国。 我国桥梁建设在 材料（包括涂料） 设计理念 工业化制造 桥梁规范 世界十大跨海大桥，我国占据了四席：（见表1） 近三年来，在国家新一轮基础建设计划实施下，我国工程建设又进入了一个高速发展的春天。据不完全统计：我国十九个省市在建桥梁六十五座。包括铁路、公路大桥、钢结构、混凝土大桥。 振华重工等我国大型企业还承接了许多涉外桥梁工程： 例： 美国奥克兰海湾大桥 挪威Hardanger海湾大桥 英国英格兰大桥 美国亚历山大-哈密尔顿大桥 近期，中铁山海关桥梁厂承接了美国纽约韦拉扎诺海峡大桥（Verrazanuo Narrows Bridge） 二、桥梁涂料产量的发展 桥梁建设的发展，促进桥梁涂料产量一直保持上升的态势（表三） 三、我国桥梁涂料及涂装技术发展历程： 五十年来，中国桥梁建设市场推进了桥梁涂料及涂装技术的发展： 经历三个阶段： 1.起步阶段：铁道科学院 1956～1979年 天津灯塔油漆厂 桥梁举例： 武汉长江大桥 南京长江大桥 2.发展阶段： 1981～1999年 上海开林造漆厂 （为主） 我对氯化橡胶涂料的认识： ①防腐性能：?集装箱认证的Konstandt、K ?T ?A证书 ?ISO12944-2007-5 〉15年 ?南浦大桥二十年后调查：一半以上漆膜完整 ②单组份施工性能好 施工温度 -5～40°； 相对湿度 ＜85%； 可加热喷涂（35 ～ 50°）降低粘度少加不加稀释剂； 可“湿对湿”喷涂，缩短工期，提高效率； ③与钢材等附着力好、修补方便、层间附着力好、干燥迅速、无最大复涂 间隔的要求。 ④配套性能良好 可与环氧、聚氨酯等底漆配套 在氯化橡胶旧涂层表面可复涂低表面处理涂料用于桥梁维修 如Rust-olenum 9100/9800 Akzonobel 670 HS Nippon 1409 Ameroon 400 … ⑤氯化橡胶底面漆耐碱性能是较好的混凝土桥梁涂料，应用广泛。 ⑥氯化橡胶涂层无毒，而聚氨酯面漆干燥时却又异氰酸酯放出。 ⑦虽然氯化橡胶涂料的固含量为40~45%左右，但通过配方调整，一次喷涂膜厚度 仍可达到70~90μm，满足底面漆喷涂的需要。 3.迅速发展阶段： 2000～2012年 ①涂料生产厂家普遍： ·国际性大公司 Hempel、Akzonobel、Kansai 全部进入中国： Jotun、PPG、CMP、Rust-Olenum …… Hempel-----------虎门大桥、江阴大桥、昂船洲大桥、润扬大桥、东海大桥… Akzonobel--------重庆菜园坝大桥、美国旧金山奥克兰大桥… Jotun---------------重庆朝天门大桥、重庆二江桥、挪威Hardanger大桥… Kansai-------------巫山长江大桥、青岛海湾大桥、西渡河特大桥、南京大胜关大 桥… ·国内涂料企业参与桥梁建设逐年增多： 上海开林---------卢浦大桥、杭州湾大桥（钢质扶栏） 北京百慕---------杭州湾跨海大桥、西堠门跨海大桥… 大连振邦---