现代战斗机的发展__陈_光典藏版.docxVIP

4月29日 现代战斗机的发展 陈 光 主讲人简介 陈光：北京航空航天大学教授。1955年毕业于北京航空学院。目前担任中国航空学会理事、中国航空学会科普工作委员会委员；北京航空航天学会常务理事兼秘书长。 内容简介 1. 四代战斗机（歼击机）典型的机型、时代与主要特征。 2. 第3代战斗机要求有高的机动性能，成为“具有空中优势”的战斗机，为此，要求飞机的推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，这是采用了当时最先进的技术而得到的。介绍了几种典型战斗机推重比的数值。 由于飞机的推重比大于1.0，所以第3代战斗机才能作到垂直上飞的动作。而苏-27的“眼镜蛇”机动动作是世界上最难的机动动作之一，美国人至今飞不出这一机动动作。 3. 1997年9月7日美国的“先进战术战斗机”F-22“首飞”标志着第4代战斗机已经进入工程制造发展阶段，随后，俄罗斯的S-37、1.44与美国的联合攻击机F-35也相继进行了首飞，这三型飞机也是第4代战斗机。 4. 第4代战斗机的主要特点与要求： ⑴ 高的敏捷性；⑵ 好的隐身性；⑶ 短距起飞着陆能力；⑷ 超声速巡航能力；⑸ 内埋式武器舱与多目标攻击能力等。为满足上述要求应采用当代最先进的技术措施，例如必须采用推重比大于10.0、具有“矢量喷管”的加力式涡轮风扇发动机；各种能减少雷达反射面积的措施；先进的控制技术；先进的金属、非金属材料及先进的加工工艺方法等。 5. 第3.5代战斗机即欧卅四国与法国分别研制的EF2000、“阵风”的主要特点。 6. 为了延长战斗机、轰炸机的航程或留空时间，需采用“空中加油机” 对飞行中的飞机进行加油，加油机是如何对受油机进行加油的。国庆50周年阅兵中，有我国自行研制的加油机。 7. 现代战斗机是高科技的产物，是积各个科技领域最新成果的综合体。发展先进的、新型战斗机是极为艰巨的任务。 全文 各位来宾你们好！ 我们今天要讲的是《现代战斗机的发展》。现在对战斗机的分代是以喷气式发动机为动力的战斗机出现以后，由一九四几年以后到现在，按照时代，按照战斗技术水平分一代、二代、三代、四代。 第一代战斗机很有名，当时抗美援朝的时候，美国是出动的F-86，然后我们中国人民志愿军，而且在早期的时候，前苏联的空军也参加了，就是米格-15.米格-15对美国的F-86，当时是第一次双方的飞机都是以喷气式发动机为动力的进行空战。在“二战”期间，曾经德国的喷气式战斗机飞过，但是当时它以活塞式发动机为动力的轰炸机，所以真正同时都是以喷气式发动机为动力的空战，是在抗美援朝里面。但是这个飞机最大的速度，是低于声音传播的速度，我们叫做低声速的亚声速的飞机，这个飞机的性能是第一代，比较原始一点，现在已经退役了、不工作了。第二代战斗机，是超音速。就是飞机的最大速度是超音速，巡航速度是亚音速，零点八几，所以性能就比较好。以美国为代表的F-104是比较早的，后来20世纪60年代初期，F-4就是“鬼怪”式，说F-4很多人不知道，但是一说“鬼怪”式，很多人都知道“鬼怪”式。然后前苏联米格-21、米格-23，20世纪50年代后期到70年代初期，现在还在服役。 我们现在国内的歼-7战斗机，是在米格-21的基础上，因为我们原来是全套引进米格-21的生产资料生产的，然后再不断改进，所以我们现在歼-7是第二代战斗机。 第三代战斗机就是由20世纪70年代中期到现在，美国为首的以F-15，是1974年开始装备美国空军，小一点的F-16，是1978年装备美国空军的，前苏联包括俄罗斯现在也是这样的。它有一个原则，特别是像武器方面，你西方国家有的，我一定得有，西方国家没有的，我也得想要有。当时由航天器来讲，前苏联绝对是遥遥领先于美国，但是飞机至少在这点它差一点。所以当美国的F-15出现以后，前苏联说我们也得有，我们也得有第三代战斗机，高性能战斗机，所以它投入了大量资金。但是第三代战斗机确实是比较难，前苏联当时大概搞了十几年，光试飞员牺牲，就牺牲了好几个。最后，它比美国晚10年，在1984开始装备前苏联空军，原来一直是苏-27，是在前苏联境内不卖的。后来一直到1989年苏联解体以后，独联体国家经济非常困难的时候，不得已才开始把苏-27卖给国外，现在我们有，印度有。然后它又搞了米格-29，第三代战斗机。现在就是F-15大一点，F-16小一点，苏-27大一些，米格-29小一点，现在是在役机种里面，在世界上最好的机种就是这个。 第四代战斗机就是下一代的，现在正在研制、正在试飞。如果说美国的经济情况比较好，另外也需要，有可能到2005年，美国的F-22，就开始装备空军。美国有了F-22，俄罗斯也不