100万支凸轮轴技术改造项目.docVIP

湖北威风汽车配件股份有限公司 100万支凸轮轴 可行性研究报告 湖北省机电研究设计院 二OO年月  编写单位：湖北省机电研究设计院 证书等级：甲级 证书编号：工咨甲1设 计 号：JDS200 院 长：总工程师：设计负责人：审 核：周利民  参加编制人员 专 业 姓 名 职 称 工 艺 王立兵 高级工程师 高级工程师 总图、土建 梁 楚 高级工程师 公用、动力 汪金飞 工 程 师 经济分析 赵晓工 经 济 师 综合部分 高级工程师 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目名称 1 1.2 项目承办单位和负责人 1 1.3 项目建设地点 1 1.4 项目背景 1 1.5 可行性研究依据 4 1.6 可行性研究范围 5 1.7 可行性研究概况 5 1.8 项目投资及主要数据 6 2 企业基本情况 7 2.1 企业概况 7 2.2 承办项目的有利条件 7 3 产品需求分析和改造的必要性 10 3.1 产品需求分析 10 3.2 改造的必要性 13 4 改造的主要内容和目标 15 4.1 产品方案及改造目标 15 4.2 设计说明与工艺方案 16 4.3 物料和能源供应及生产协作 20 4.4 总图、运输、仓库、土建及公用工程 21 4.5 环境保护、职业安全卫生及消防 23 4.6 节能 26 5 项目总投资及资金来源和资金构成 27 5.1 项目总投资 27 5.2 资金来源 29 5.3 资金使用计划 29 6 生产组织、劳动定员及人员培训 31 6.1 生产组织、劳动定员 31 6.2 人员培训 31 7 项目实施进度计划 33 8 项目经济效益和社会效益分析 34 8.1 经济效益分析 34 8.2 社会效益分析 45 8.3 经济数据 45 8.4 财务评价结论 46 9 结论与建议 47 9.1 结论 47 9.2 建议 48 附表：经济分析表（附表1~8） 1 项目概况 1.1 项目名称 1.2 项目承办单位和负责人 项目承办单位：湖北威风汽车配件股份有限公司 项目总负责人： 项目财务负责人： 项目技术负责人： 1.3 项目建设地点1.4 项目背景1.4.1 汽车零部件工业正迎来一个新的发展春天 进入本世纪以来，中国汽车产业开始出现快速增长的态势，从2000年至2008年，中国汽车产量从200万辆迅速提升到880余万辆，一举跨入世界汽车制造大国的行列，汽车产品由2001年的世界排名第八位跃升到目前的第三位。在当前全球汽车市场增长陷于停滞的状态下，中国汽车市场却达到了25%以上的增长幅度，成为拉动全球汽车增长的重要推动力。 “十一五”是我国汽车工业发展的关键时期。目前，我国的汽车工业已发展成为国民经济的支柱产业，成为拉动国民经济增长的重要力量。据国内外有关专家及机构预测，在2007～2010年的几年间，我国的载重车尤其是重卡市场将会呈现爆发式增长。到“十一五”期末，我国的中重型卡车市场容量将达到100～120万辆，年均增幅25%左右。中、重型卡车迅猛的增长速度和日益广阔的市场空间，为汽车凸轮轴及相关零部件的发展提供了又一个新的历史机遇。 中国虽然已经挤身到了汽车大国的行列，但还不是一个汽车强国。中国汽车工业“十一五”规划的主旨思想就是要使中国发展成为汽车强国。要使中国的汽车工业真正做大做强，就必须建立起强大的零部件支撑体系。近些年来，虽然构筑汽车制造业基础的汽车零部件工业也获得了长足的进步，并呈现出快速良性的发展局面，但基础仍很薄弱，与发达国家相比，仍有较大差距。为此，国家出台了一系列支持和鼓励汽车零部件工业发展的政策,尤其是“高技术、高附加值、骨干型”零部件产品将得到优先发展。基于这一背景，中国的汽车零部件工业正在迎来一个新的发展春天。 可以预计，“十一五”期间，中国汽车零部件产业在逐步形成规模产量、配套网络、加快市场成熟度的基础上，会迈入一个稳定、可持续的发展期。自主品牌的成长，技术能力的提高、丰富的人才资源，将有助于中国迅速发展成为全球汽车零部件的生产强国。 而随着汽车工业的深入发展，汽车市场的竞争也日益激烈，价格体系日益透明，兼之上下游的挤压，整车利润空间日益窄小。零部件作为汽车工业的基础性产业，其利润空间得到较好维护。于是，近两年来，在汽车工业领域，开始出现价值链迅速向零部件领域转移的趋势。在此情况下，尽早布局汽车关键零部件项目，抢占汽车零部件领域的制高点，对于企业的长足发展，具有举足轻重的意义。 1.4.2 湖北威风汽车配件股份有限公司发展近况 湖北威风汽车配件股份有限公司（原湖北威风凸轮轴股份有限公司，下可简称“威风公司”）是生产各类汽车发动机凸轮的专业