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公路桥梁路基连接段病害防治技术 　　摘要：公路桥梁与路基连接段常常会出现桥头跳车的现象，影响行车的舒适性和安全性，本文通过对公路桥头跳车成因进行分析，提出了相应的治理办法，为公路桥梁与路基的衔接设计及施工提供了一定的参考。 　　关键词：路基；沉降；变形1桥头跳车危害分析 　　随着我国城建交通事业的迅猛发展，公路及城市道路等级不断提高，其中的桥涵构造物也越来越多，但从目前运行使用的情况来看，存在一些不尽人意之处，桥头跳车即是一个普遍的现象。所谓桥头跳车是指由于桥涵构造物与桥涵台后的路堤之间相对发生沉降，造成桥涵两端一定范围内路面与桥面不平顺，当其沉降差超过某一限定值时，车辆高速通过会引起车辆颠簸震动甚至腾空，致使司乘人员产生不适的现象。桥头跳车不仅响道路的服务水平，降低了行车的舒适性和安全性，而且也影响车辆和桥梁的使用寿命加了运营成本和养护费用，因此，解决桥头跳车问题具有很大的社会效益和经济效益。 　　2不均匀沉降类型及成因分析 　　主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗震性能等因素有关，以及台背填土与构造物的不均匀沉降，水泥混凝土与沥青弹性模量差别很大等因素有关。 　　2.1不均匀沉降的类型 　　1）纵坡变化 　　2）局部沉降：指其发生的位置分两种状态。垂直错台（小范围内有比较大的沉降）；凹陷（局部沉降的最大深度距离桥台背有一段距离，局部沉降范围