4.5%水泥稳定级配碎石基层先导段验收题库.doc

齐泰高速新增街基至省界段及齐杜路互通工程建设项目 A1合同段 （K250+900-K252+100） 4.5%水泥稳定级配碎石基层 先导段验收总结报告 大庆建筑安装集团有限责任公司 新增齐杜路互通工程A1合同段项目经理部 齐泰高速新增街基至省界段及齐杜路互通工程建设项目 承包单位 大庆建筑安装集团有限责任公司 合同号 A1 监理单位 黑龙江省远升公路工程咨询监理有限责任公司 编 号 首件验收施工技术总结报审表 A-03-2 致（总监理工程师） 徐世杰先生 ： 现报上 齐泰A1合同段齐杜路互通（K250+900-K252+100）基层先导段 工程的施工技术总结，请予审查和批准。 附件：1、施工部位或段落概况 2、各部位或段落全过程施工描述 3、施工中出现的问题及处理方法 4、施工总结（各种施工数据及试验数据等） 承包人： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 签 字： 年 月 日  4.5%水泥稳定级配碎石基层先导段验收总结报告 为加强项目质量管理工作，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开基层施工,齐杜路互通工程A1标项目部在指挥部、总监办的正确领导和监督下，严格遵守公路工程施工规范和设计要求进行施工。根据基层施工方案，我项目部成功完成了基层先导段施工工作。并获得了宝贵的基层施工方法和经验，为后期基层施工提供了依据。现将基层先导段施工总结汇总如下： 一、基层先导段工程概况 1、工程简介 E匝道EK0+106.272- EK0+424.477段4.5%水泥稳定级配碎石基层厚度20cm，宽度7.5m ，培土路肩宽度0.83m。 4.5%水泥稳定级配碎石基层先导段，2015年6月21日在E匝道EK0+106.272- EK0+424.477段进行，长度318.205m。 主要技术指标 4.5%水泥稳定级配碎石基层厚度20cm，宽度7.5m ，培土路肩宽度0.83m。 2、先导段目的：确定各种机械组合，人机配套情况，压实工艺及压实遍数，松铺系数等各种参数，进一步优化4.5%水泥稳定级配碎石基层施工工艺，确保施工质量。 二、施工过程描述 E匝道EK0+106.272- EK0+424.477段4.5%水泥稳定级配碎石基层施工： 本段4.5%水泥稳定级配碎石基层厚度20cm一层铺筑，采用拌合站集中拌合，摊铺机摊铺的施工方法进行施工。 为保证施工质量，确定各种机械组合，人机配套情况，压实工艺及压实遍数，松铺系数等各种参数，首先进行318.205m先导段铺筑施工。 1、施工准备情况 (1)底基层表面应平整、坚实、清洁、湿润，具有规定横坡，路基表面高程、宽度、平整度均应符合设计要求，底基层表面不能有积水、松散、弹软等情况。 (2)拌合站应安装调试完毕，具备正常生产能力，人员、机械、试验设备齐全，试拌生产的水泥稳定级配碎石符合要求。 (3) 培路肩 1）培肩方法为人工配合推土机、装载机进行均匀铺筑，挖掘机进行排链，其厚度应为基层厚度乘以松方系数，根据以往施工经验，20cm厚水泥稳定级配碎石松方系数先假定为1.2，这样，培路肩压实后厚度控制为20cm×1.2=24cm 2）培肩土要求：要松散，含水量适宜，无树根、草根，土最大粒径不超过5cm，不允许用风化砂，细砂等不可塑土培肩。 3）培肩时应挂出培肩的外缘线和内侧边缘线，并用水准仪准确放出路肩松方厚度。 4）培肩质量要求 A、外边缘和内边缘顺直且相互平行。 B、表面平整，顺适，纵向不能有起伏凹凸处。 C、厚度、宽度满足要求。 5）切槽 A、切槽前应用履带拖拉机、挖掘机对路肩土进行初步压实，压3-4遍，且不能漏压，用平地机刮平，最后用振动压路机静压。 B、切槽前精确放出基层边缘线。 C、人工切槽，要求顺直，不能有缺土或掉齿现象，路肩表面人工用耙子扒平。 D、切槽土保证清理干净，没有浮土，并将所有切除土用装载机、四轮车运走，不能扔在路基边坡上。 E、路肩每隔30m左右设一道卸水槽，设置位置应在段落最低处。 (4)测量放样：两侧每隔5m钉上钢钎挂上钢线，采用悬线法先按松铺系数1.2每10m放出钢线标高，5m调平，以防止钢线下沉。钢丝线的张力必须达到0.8-1KN，保证传感器在钢丝线上移动时平滑、无挠度。放样宽度7.5m。 2、混合料拌合 2015年6月21日下午1点，