208A汽轮机方案..docVIP

汽轮机的启动方案 1. 启动前的准备工作 1.1检修工作全部结束，工作票收回，现场清扫干净。 1.2 各调节阀试验良好，各保护试验合格。 1.3接到开车命令后，组织人员备齐工具，如扳手、测振仪表、听音棒、操作票及各种记录。 1.4检查所有保护开关，操作开关、联锁开关在断开位置，各仪表、保护电源送上。 1.5 联系电仪进行各电机启动、停止及联动保护试验。 1.6 按照操作票对系统进行全面检查。 1.7投运循环水系统：分别开启凝汽器进出口阀和发电机空冷器进出口阀，打开出口管线顶部排空阀，排掉其设备和管道内空气，直至有水排出。 2 .按操作规程及开车票投运凝结水系统、真空系统、油系统。 3.按联锁票做凝结水泵联锁试验、真空泵的联锁试验、润滑油总管压力低备用泵自启动试验、控制油总管压力低备用泵自启动试验、润滑油总管压力低低联锁事故油泵自启动试验。 4暖管：确认主蒸汽隔离总阀关闭，速关阀关闭，调节气阀关闭。 4.1 DCS手动关闭高压蒸汽疏水至D-801除氧器切断阀（LV-302），全开切断阀（LV-302）前的疏水一、二次阀和主管线的5个导淋阀（一、二次阀），用D-1301过热炉旁路阀进行暖管。 用主隔离阀旁路暖管至速关阀前(可与主管线暖管同时进行) 4.2按照一定升温速率及压力由低而高的原则进行，具体做法是：维持管内压力0.2---0.3MPa,升温速率5—10℃/min,暖管30min。注意检查管道、阀门有无外漏,如正 常即可升压暖管。当管道温度达到120--130℃后，可以按0.1MPa/min的速率提升管内压力，升温速度控制在 5℃/min，直至达到额定参数。 4. 3要求暖管过程管道温差不能太大，管壁温度应不小于相应压力下的饱和蒸汽温度。暖管过程中应根据疏水量减少逐步关小疏水阀。暖管期间，若由于关小排放阀，发现管线振动或摇晃时，是轻度水冲击的前兆，应马上开大排放道淋。 4.4 冲转前5分钟向轴封送汽，启动轴抽风机。 5 冲动转子 5.1 冲动转子应经调度同意，全面检查机组，记录冲转参数。 5.2 投入超速、低油压、轴向位移、轴承温度高保护。 5.3 复位手动停机、停车电磁阀，投入DEH停机保护。手动打开控制油三通阀建立速关阀压力油，然后手动复位危机保安器建立速关油压，随着压力油的消失， 速关阀逐渐打开。 5.4 在DCS的TS-3000控制面板中对“停机电磁阀”进行复位。DCS主画面速关阀显示全开（ZAH-703） 5.5.打开“转速控制”面板，转速目标值设定为800 rpm，升速率设定为 120rpm/min，调节汽阀开始自动打开，透平冲转至800 rpm时暖机30分钟。（随着转速的升高，盘车装置将自动退出）。 5.6. 在500 rpm时，进行现场打闸停车，确认速关阀、调节阀关闭。然后再冲转至800 rpm，同上分别进行危急保安器打闸、控制室打闸停车，进行检验保安装置性能。再冲转到800rpm进行低速暖机30分钟。 5.7 低速暖机期间应注意检查以下项目： a )用听音棒倾听缸体内及汽封处应无麽擦、无异常声响，运行平稳。 b )监视各轴振动、轴位移及胀差的变化情况，各轴承温度变化情况。 c )检查透平缸体膨胀情况，滑销系统无卡涩，前后猫爪垫圈应灵活。 d )轴承油压、回油温度、回油量、油冷器后油温正常。排汽缸温度不大于100℃。 5.8 确认低速暖机一切正常后进行升速，转速目标值设定为2000 rpm，升速率设定为120rpm/min，升到2000r/min时，暖机20分钟；继续升速，转速目标值设定为4200 rpm，升速率设定为120rpm/min，暖机10分钟（超临界转速时机组将自动升速）；然后转速目标值设定为6041rpm，升速率设定为120rpm/min，升速到额定转速6041rpm。 5.9 对机组每次升速运行情况进行全面检查和记录，确认每个参数正常，无异常后再进行升速，在升速暖机过程中如有异常可按“转速保持”，转速将停留在当前转速，无异常后按“取消保持”机组继续升速，如果有数据达到报警值，应注意分析原因，及时解决或停机后处理。（有威胁机组安全时，应急停处理）。（临界转速3150 r/min） 6暖机升速中的注意事项 6.1 转子冲动后应听音，检查各回油温度、轴承温度、轴向位移变化，并做好记录。 6.2 轴承振动在低速暖机时如振动大，应将降速至振动消除，维持30分钟再升速，若振动仍未消除则停机检查处理。 6.3 严禁在转子临界转速下停留和硬闯临界转速，过临界因振动大应打闸停机。惰走时间明显缩短并清楚听到机内有异音时，严禁连续盘车，应每30分钟手盘转子180℃。 6.4 升速过程中润滑油温应维持在35-45℃。 6.5 热态启动应先送轴封汽再抽真空。 7 并网加负荷 7.1 全面检查机组无异