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206 介绍 - 介绍：总体特性 主要总成结构特征及参数 4.1.发动机系统 4.1.1.机型: TU5JP4 型式:四冲程、水冷、直列四缸、两根凸轮轴通过间隙 自动补偿的液压挺杆驱动16个气阀、使用Bosch多点顺 序喷射燃料供给系统和电子节气门的汽油发动机。 发动机型号：N6A 10XA3A PSA ECU型号： ME7.4.5 缸径×冲程: 78.5mm×82mm 总排量: 1587cm3 压缩比: 10.5/1 额定功率/转速: 78kW/5750r/min 最大扭矩/转速: 142N·m/4000r/min 最低燃油消耗率/转速: 260g/kw.h/2500r/min 机油消耗量与燃油消耗量之比:≤0.3% 怠速: 820±50r/min 排气管路系统： 三元催化器型号为：TR PSA K181 氧传感器型号为：LSF4.2 - 介绍：制造商铭牌和标签的布置 - 介绍：制造商铭牌和标签的布置 - 介绍：制造商铭牌和标签的布置 - 介绍：举升 - 车身：结构 - 车身：尾门 - 车身：抗腐蚀性和隔音 - 车身：玻璃 - 车身：玻璃 - 车身：前后保险杠 - 车身：塑料件 - 机械：发动机 - 机械：离合器 汽缸盖螺栓标准值: 122 MM 汽缸盖螺栓最大值:122.6MM 冷却系统管路压力: 1.4BAR 冷却回路容积:7升 低温风扇启动温度:96℃ 高温风扇启动温度:101℃ MA变速箱油容量:2升 75W80 SHIFT-LOCK是指如果没有踩制动,变速杆将锁止在P档. - 机械：离合器 - 机械：变速箱 - 机械：变速箱 - 机械：前桥 - 机械：前桥 机械，前桥 - 机械：后桥 - 机械：转向系统 - 机械：转向系统 - 机械：转向系统 - 机械：制动系统 制动总泵是直径为22,2MM的超短制动总泵.76MM长. 带有膨胀孔. 所有安全带都带有张力限制器卷收器. 压缩机容量135立方厘米型号SD6V12 R134A容量:700g - 机械：制动系统 - 装备：驾驶舱 - 装备：驾驶舱 - 装备：驾驶舱 - 装备：驾驶舱 - 装备：驾驶舱 - 装备：玻璃升降器 - 装备：座椅 - 装备：座椅 - 装备：雨刮器 - 装备：雨刮器 - 装备：照明 /信号 谢谢 纵向摆臂型独立悬架，后减振器总成和扭杆弹簧，带横向稳 定杆。 - 减震器是卧式的。 ? 机械转向 - 助力转向装置采用集成油缸型。 - 球阀内有油道。 - 进油管与回油管间的固定是通过进油管上的夹板实现的。 - 挺杆的调整是通过拧紧堵塞来实现的（1）。 ? 助力转向泵 - 储油罐(2)安装在泵上面； 储油罐有一个橡胶保护装置，以防止发生事故时，储油罐破 裂，油喷到四周。 泵压力:100BARS 助力油:1升 方向盘圈数:3.3圈 ? 转向柱 - 转向柱在高度上可调节35 mm。 转向柱上部（6）是由两个镙母固定，下部（7）是由两个螺钉 来固定。 转向柱的下部(8)有一个导槽，以方便安装、取消调整，在发 生撞击的时候，可以溃缩（110mm） 。 ? 行车制动系（ABS） - 前后轮均为是Hall效应传感器，它们向计算机提供每个车轮 的旋转速度。 - TEVES MK70 系统。 计算机在CAN I/S 网上通讯。 - 位于左前纵梁上。 前制动卡钳 :浮式 X型双回路 DOT4制动液 ? 驻车制动系 手刹的调节是通过手刹托架下面的制动平衡杆来实施。 ? 仪表板 A, C 和 F 不可拆卸。 ? 副仪表板 16) 变速杆防尘罩 17) 烟灰盒 18) 点烟器 19) 开关支架或预留(20) 21)带通风管道的操纵台(G) ? 手刹面板 22) 开关支架或预留(23) 24) 开关支架（根据装备） 25) 手制动器操纵台 ? 组合仪表 自变箱 手动箱 ? 开关和控制钮布置 - 玻璃升降器机构铆接在车门里板上。 - 前窗玻璃升降器机构采用拉索和双导向轮。 ? 前座椅 1、前后调节，行程220 mm (双滑轨锁止)； 2、驾驶员座椅高度调节,行程52 mm，内侧操纵（选装）； 3、靠背角倾斜度调节。 ? 后座椅 可放倒式整体式座椅，选装带高度调节左右后头枕。 ? 前雨刮器 前挡风玻璃非常宽大，左雨刮片的长度有650 mm，右雨刮片是 400 mm。 五门 概要 1级 LDC611P2 MA TU3AF DC7146A 206(不带OBD) DC7146B 206(带OBD) 1级、2级 LDC611L2 MA TU5JP4 1级、2级 装饰级别 LDC611L3 VIN AL4 变速箱 发动机 DC7166A 206 (不带OBD) DC7166B 206