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台湾铁马行深入秘境风景 　　自行车在台湾被叫做“铁马”，台湾很多城市都有“铁马驿站”，甚至一些乡镇警署都充当了自行车补给站的角色。感受台湾不同风景，只要有心，不一定要选择高难度的环岛，在花莲、南投的乡间山路都能看到迷人景致。 　　骑上台湾公路最高点 　　对于爱好自行车运动的骑士而言，山是一种挑战，骑上山顶是一种自我实现。作为11月台湾自行车节的主轴活动，“台湾自行车登山王挑战赛”（King Of Mountain，以下简称KOM）从太平洋滨海花莲七星潭，经过太鲁阁高耸深邃的高山峡谷，直达台湾公路最高点合欢山武岭，通过不同气候地带、经历曲折蜿蜒的弯道，攀登至山顶，是全世界少有的困难路线。 　　挑战登山王 　　对于专业的自行车选手来说，平缓的道路并没有什么乐趣，自行车运动最大的乐趣在于爬坡时对体力和耐力、技巧的考验。KOM设计的赛道从七星潭开始，走过太鲁阁大桥、台8线、新白杨、碧绿神木、大禹岭、台14甲线、合欢山武岭，总长105公里，爬升高度为3275米。全世界有志于挑战距离、高度、坡度与气候的自行车挑战性车手，凡是16岁以上、有能力在6小时30分内完成全程的，都可以报名参赛。主办单位台湾自行车骑士协会还会邀请环法、环意大利或环西班牙自行车大赛的登山王来台参赛。 　　从太鲁阁国家公园开始，赛道正式进入爬坡阶段。太鲁阁国家公园横跨花莲、南投及台中，是台湾面积第二大的国家公园。大家会发现这里的岩石景观很特别，因为四百万年前，菲律宾海洋板块与欧亚大陆板块碰撞而成台湾，慢慢降起的中央山脉表层岩层受到风化侵蚀作用而剥离，大理岩因而露出地表。这些大理岩受到立雾溪长期侵蚀下切作用与地壳不断隆起上升，形成几乎垂直的型峡谷，最直观的感觉是所有岩层都像一片片书页一般，几近垂直。很快就会骑行至海拔221米的燕子口，这段赛道较为平缓。燕子口，因为在河流与地下水长期的侵蚀下而形成壁上许多小型洞穴，吸引了小雨燕、洋燕等在洞中筑巢而居，形成“百燕鸣谷”的奇景，“燕子口”之名也不胫而走。但随着游客越来越多，也干扰到燕子的生态环境，目前只剩下零星几只燕子穿梭燕子口，实际在其中筑巢而居的已近乎于零，不过还是可以欣赏峭壁上大大小小的洞穴奇观。 　　KOM比赛设有4处补给站，分别位于西宝、新白杨、碧绿神木和关原加油站。关原加油站是全台海拔最高的加油站，过了这里之后，便是从海拔2327米直升到3275米的冲刺路段。2011年参赛的英国籍选手Lee Rodgers说：“这条线路像史诗般，美丽得令人屏气凝神，又困难得不可思议。这是一场应该叫更多人知道的比赛，因为它是彻底、绝对独特的。而且，我全心推荐想去花莲太鲁阁的朋友，这地方真是美丽，触目所见都令人叹为观止。”比赛终点合欢山区的台14甲线公路最高点武岭，成为单车族最具挑战性的路线，不少车友还自诩为“铁屁股之旅”，是现在台湾的旅行热点。武岭位于花莲县与南投县的交界，是台湾主要河流大甲溪、浊水溪与立雾溪的分水岭。主峰、东峰、北峰、西峰、石门山、合欢尖山、石门北峰这七座山串连起合欢山脉，位于合欢山主峰与东峰之间的武岭，是全台湾公路中最高点。沿途尽是高山铁杉、白枯木与箭竹林大草原等特有高山景观。武岭有一座观景台，白天眺望高低起伏的山峦与层层飘邈的云海，夜里更能望见夜空中点点星光。合欢山原本需要至少三天三夜才能攀登至顶，由于中横公路的开通与雾社支线的连接，公路从群峰山肩处蜿蜒切过，如今人人都可以开车或走路轻松上山。 　　轻松骑游花东纵谷 感受别样台湾 　　本期推荐人 田地 　　中国国旅台湾领队 　　曾经有人说台湾最美的铁路就是花东铁路，那是因为花东地区的自然景观非常清新，淳朴的乡间景象和山海交错的自然风光令人难忘。花莲县和台东县位于台湾东部，环境未受污染，具有独特的自然及人文景观。花东纵谷线的观光旅游活动，最大的特色是体验东台湾的产业、平野幽谷的风情。骑自行车游览纵谷线，能了解到台湾本地产业、地景、田园、人文、聚落等资源，让旅途不只可以获得乡野休憩的舒适，还可进一步享受学习性的乐趣。整个花东纵谷沿线景点包括有卑南利吉地区、初鹿地区、鹿野延平地区、关山海端地区、池上富里地区、玉里卓溪地区、瑞穗万荣地区、光复凤林地区、寿丰地区等。 　　行程之外的台北必逛景点 　　台北本地人说，这座城市值得你花10天停留。每一家夜市都有自己的故事，每个小吃摊主都有自己的秘方，如果只是跟随旅行团走马观花，就太可惜了。中国国旅台湾领队田地告诉你一些行程之外的景点，如果有自由行的时间，不妨去参观一下。首先是台北地标101大楼，虽然旅行团都会安排参观101大楼，但不会有登塔的计划，所以可以自己找个时间上101大楼顶端看夜景，非常美。敦化南路的诚品书店是台北唯一一家24小时营业的诚品书店，除了书刊杂志还有不少精致有趣的生活杂货，可以