关于机务段输油管道漏油事故分析报告A.docVIP

关于机务段输油管道漏油事件情况报告 青藏铁路公司西宁站枢纽改造工程建设指挥部： 2013年12月1日7时30分，接到西宁机务段姜科长电话告知：兰新二线位于K172+000处桥墩边既有输油管道出现漏油情况。我项目部迅速赶到现场，有一台挖掘机停在现场，经核实隶属于中铁五局2013年11月30日用于在既有兰新二线北侧进行开挖土方所用机械。桥墩下方既有油管北侧上方有大量土方(高11米、长8米、厚6米)。经过紧急开挖，直至下午6时才找到漏油点，桥墩下方既有油管西侧一根管道严重变形，既有焊缝明显开裂。 一、事故现场基本情况如下： 挖开后发现原来在同一水平线上三根输油管道，现在已经不在一个水平坡度，而是前后落差在16cm，漏油处钢管焊接口有40cm长钢管严重变形，焊缝撕开（见图1）。在漏油口向北2.5米处管道有碰撞痕迹，管道表面凹凸不平（见图2）。 图1 图2 我方管道施工安装完成后，回填土深度在1.4米以上，周围是一片平地，而事故现场管道四周和上方原结构层已经不存在，管道两侧新增加了（长1.5米，宽0.8米，厚0.75米）水泥支墩和15cm的水泥地面（见下图）； 3、挖开后有渗水现象，在漏油处前方（北侧）3米处发现有一根临时用的水管漏水； 4、桥墩北侧漏