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桥梁桩基一级技术、安全交底一、工程概况国道G205东源县柳城至骆湖段改建工程桥梁有11座，桥梁桩基共计61根，桩基总长1383米，全部采用水下C25凝土的钻孔灌注具体工程数量如下表：桥梁桩基数量统计表序号桥名编号桩长方量序号桥名编号桩长方量1牛背桥0#-127.531.0932朱公坑桥0#-124.527.692牛背桥0#-227.531.0933朱公坑桥0#-224.527.693牛背桥1#-229.533.3534朱公坑桥1#-12528.264牛背桥1#-129.533.3535朱公坑桥1#-22528.265玉湖桥2#-324.527.6936独岭桥0#-13033.916玉湖桥2#-224.527.6937独岭桥0#-23033.917玉湖桥2#-124.527.6938独岭桥1#-13033.918玉湖桥1#-131.535.6139独岭桥1#-23033.919玉湖桥1#-231.535.6140高排桥0#-13135.0410玉湖桥0#-32831.6541高排桥0#-23135.0411玉湖桥0#-12831.6542高排桥0#-33135.0412玉湖桥0#-22831.6543高排桥1#-13236.1713赤光桥0#-13135.0444高排桥1#-23236.1714赤光桥0#-23135.0445高排桥1#-33236.1715赤光桥1#-12427.1346池田桥0#-11516.9616赤光桥1#-22427.1347池田桥0#-21516.9617古洞桥0#-117.519.7848池田桥2#-11618.0918古洞桥0#-217.519.7849池田桥2#-21618.0919古洞桥0#-317.519.7850池田桥1#-11618.0920古洞桥1#-112.514.1351池田桥1#-21618.0921古洞桥1#-212.514.1352枫木坑桥0#-12224.8722古洞桥1#-312.514.1353枫木坑桥0#-22224.8723古洞桥1#-412.514.1354枫木坑桥1#-12427.1324古洞桥1#-512.514.1355枫木坑桥1#-22427.1325古洞桥1#-612.514.1356池田尾桥0#-122.525.4326古龙桥0#-18.59.6157池田尾桥0#-222.525.4327古龙桥0#-28.59.6158池田尾桥0#-322.525.4328古龙桥1#-11719.2259池田尾桥1#-120.523.1729古龙桥2#-11719.2260池田尾桥1#-220.523.1730古龙桥2#-218.520.9161池田尾桥1#-320.523.1731古龙桥1#-218.520.91总计方量1563.34二、桩基施工方案(一)、施工准备(1)、施工组织机构和人员配备(2)、技术准备熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩基的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。(3)、材料采购及物资准备按施工方案要求备齐。并明确各种机具的安全使用规程。(4)、劳动力准备参加作业的工人事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑的人等不能参与施工。(5)、施工现场准备场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。(二)、桩基施工方案清孔吊装钢筋笼灌注水下钢筋砼结束钢筋笼制作准备导管、机具、材料等施工准备测量埋设孔口护筒钻孔技术交底三通一平设置储浆池及沉淀池(1)、工艺流程(2)、施工方案1）场地平整施工前应将施工场地，整平夯实，以保证钻机在施工中平稳工作。2）测量放样测量人员放出桩位后，应在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，护筒埋设好后再引到护筒上。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，,桩位偏差不大于50mm。3）钻孔施工1、护筒埋设护筒内径比桩径大20～40cm,埋置深度不小于2m,底部及四周用粘土填筑并分层夯实处理。护筒顶高出地面0.3m，并在顶部焊加钢筋吊耳，开进出泥浆口。护筒中心竖线与桩中心线重叠，平面允许误差±50mm，竖直倾斜率不大于1%。钻进过程中设专人经常检查护筒是否发生偏移或下沉，并要及时处理。2、钻机就位钻机就位前，要保证钻机坐落处的平整与坚固，防止在钻进和运行过程中产生位移和沉降，同时保证钻机顶部的起吊滑轮缘、钻孔中心应在同一铅垂线上，其偏差控制在2cm内。3、钻孔钻机安装就位后，保持底座和顶端平稳，不得产生移动和沉陷，钻头中心与钢护筒中心位置偏差不超过5 cm。开始钻孔前应先制作泥浆，钻孔的泥浆一般由水 、黏土或膨润土和添加剂适当配合配制而成，以使钻孔过程中泥浆比重控制在1.05-1.20范围内，含砂率在4%以内，粘度控制在 16~