3号机组汽轮机阀门流量特性试验20120802..docVIP

3号机组汽轮机阀门流量特性试验 安全技术组织措施 编制： 初审： 复审： 批准： 1.试验目的 鉴于3号机组AGC控制系统存在调节品质不高的情况，拟对 3号机组进行一次阀门流量特性试验。通过本次试验，测取各阀门真实流量特性曲线，以便优化DEH逻辑内阀门流量特性曲线，同时对阀门重叠度进行修正，保证机组协调控制等自动控制系统良好运行。 2. 试验方法和步骤 2.1 测取实际流量特性曲线试验步骤 2.1.1 在顺序阀状态下，由运行人员将4个高调门全开，调节主汽压力使机组负荷升至300MW，稳定负荷、主汽压力2分钟，（此主汽压力设定为P1）。 2.1.2 在运行人员允许下，由热工人员强制关闭4号高压调阀指令，依次按照1～3%的比例减少4号高压调阀指令，当4号高压调阀关闭到0后，逐步关闭#3高压调门开度至0，再逐步关闭1号、2号高压调阀，（要求：在高压调阀阀位每到达一个新的位置后，必须保证主汽压力稳定在P1两分钟后，方可进行下一步试验。）直至负荷降至150MW左右，试验结束，运行人员恢复机组正常运行工况。 2.1.3 试验过程中每个试验工况记录一次流量指令（LDC中机总操O反馈指令）、机组负荷、主汽压力、调节级压力、#1～4高压调阀开度百分数、#1～4高压调门阀后压力。 2.1