武汉城际铁路沉降变形实施方案机械基础.docVIP

沉降变形观测实施方案 （武黄城际铁路二标三分部） 1、工程概况：WHSG-2标段三分部起讫里程为DK27+040～DK35+052，正线全长8.012km，其中桥梁6.63KM，路基1.1km，涵洞4座。重点工程有严家湖特大桥5.15km，武城湖特大桥1.865km。 2、为了满足沉降观测需要我部拟用沉降观测2组（一组3人），两台天宝电子水准仪DiDi和3m 铟瓦条码尺，一组主要负责路基的沉降观测，一组主要负责桥梁的沉降观测。 3、我部的工作依据如下： (1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）； (2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）； (3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； (4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； (5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）； (6)《客运专线无轨道铁路》– 附合线路或环线长度，km R - 检测已测测段长度，km 4.2.3 水平位移监测网建网方式： 一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。 4.2.4 水平位移监测网主要技术要求 本线水平位移监测按三等规定执行，