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作者：高剑飞 企业改革的切入点 -----想方设法缩短提前期 提纲： 提前期的定义与解释； 缩短提前期的方法； 缩短提前期的好处； 浅谈TOC理论与缩短提前期； 浅谈JIT理论与缩短提前期； 总结，缩短提前期才是企业改革的切入点； 一、提前期的定义与解释 一个产品从完工时间倒推到开始日期这段时间就称为提前期。对整个生产周期来讲，提前期可以分为设计提前期、采购提前期、加工提前期、装配提前期等，总计称为总提前期。 就加工和装配来说，提前期主要包括以下五类时间： 排队时间（queue time） 准备时间（set-up time） 加工时间（run time） 等待时间（wait time） 传送时间（move time） 排队时间是指一批零件在工作中心前等待的时间。当在某道工序生产批量比较大时，排除时间可能会比较长。由于加工件的加工周期长短不一，种类多样，排队时间很多时候很难避免。 准备时间是指熟悉图纸及技术条件，准备工具及调整的时间。当生产一批新产品时，对生产机器的装配调试需要时间，对生产工艺的熟悉，对工人的培训指导也需要时间，这样的话准备时间相应的变长了。由于花费了一定的准备时间，所以企业往往希望增加一定的加工批量，这样对每个零件的平均准备时间就变短了。 加工时间是指零件在工作中心加工或装配的时间。假高在工作中心的效率、工装设计、工作人员的技术不变的条件下，这个时间一旦确定很少发生改变，除非更换先进设备或者增加设备的数量。加工时间是可变提前期，计算是由 加工时间乘以加工数量得出来的。 等待时间是指加工完成后等待送往下道工序或仓库的时间。等待时间一般是和运输能力和工序之间的距离有关系。有的ERP软件把等待时间和传送时间作为一个时间来计算。 传送时间是指工序之间或工序与库位之间的运输时间，一般和运输工具有关，有的工序是外协工序这个时候传送时间比较长。 二、缩短提前期的方法 接下来讲一下缩短提前期的办法，当我们了解了提前期是有哪些时间组成之后，对缩短提前期就有了针对性的方法。主要是减少排队时间、准备时间、加工时间、等待时间、传送时间，具体怎么样减少某个时间，首先要知道导致时间过长的原因，然后再想方设法改进。 先对某个单独时间进行研究，排队时间主要由以下几个原因造成的： 加工批量过大，使得有很多零件排队等待加工处理； 每个零件所需加工时间比较长； 排产计划不规律或者为了赶订单，有时候待加工的零件很多，有时候一件都没有； 当找到原因之后可以对症下药，具体方法如下： 减少加工批量，当然这也和准备时间有一定的关系，如果准备时间过长的话，减少 加工批量就使得每个零件平均准备时间过长； 关于零件加工时间太长是由于工作中心效率决定的，这和加工时间有关系 有效的计划和排产系统，做到均衡生产，避免工作中心有时候紧有时候松； 由此可以看出，排队时间的长短和准备时间、加工时间有很大的关系，接下来还会讲这两个时间。 准备时间的过长是由以下几个原因造成的： 设备调试时间过长； 技术人员不熟练； 需要更换设备零部件，或者设备需要一定的冷却期或预热期； 缩短准备时间有以下几种方法： 提高技术人员的技术水平和熟练程度，从而可以相应的缩短一定的准备时间； 工序之前进行并行准备，在上一道工序的时候，就开始下一道工序的准备，这样如果是设备需要冷却期或预热期的话，虽然没有减少准备时间，但零件的排队时间却缩短了； 加工时间是零部件加工过程中最重要的一部分，加工环节的控制直接影响到产品的质量，在保证产品质量不受影响的情况下尽量的缩短加工时间，可以进一步提高企业的竞争力，可以从以下几个方面去缩短加工时间： 提高设备生产效率，引进先进设备等； 增加资源，比如说可以从一台设备增加到两台甚至多台进行并行加工； 想办法提高工作人员的效率，提高其工作积极性和技术熟练程度； 等待时间过长往往是由以下原因造成的： 运输设备调配不当； 下道工序产能不足； 下道工序堆放空间不够； 怎么解决呢？还是对症下药： 调配下运输工具，不能因为运输工具的短缺来造成等待时间的延长； 下道工序产能不足牵涉到上面加工时间和准备时间提到的方法来运用到下道工序中； 堆放空间不够一可以增大堆放空间，二可以通过减少下道工序的等待时间来解决； 传送时间的问题相对容易想到， 传送工具的问题； 车间布置导致两道工序之间距离太远； 如果是外协可以与想办法让外协厂商按时交货； 上述五类时间构成了零部件的加工提前期，据研究，准备时间和加工时间只占整个生产周期的5%--10%，而90%以上的时间都消耗在排队、等待、传送时间上。所以根据在生产过程中找到导致生产提前期过长的具体原因，解决这些问题来改善生产。 三、缩短提前期的好处 缩短提前期有以