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信诺润滑油广告方案前言信诺润滑油(山东)有限公司地处广袤富饶的齐鲁大地、黄河之滨。公司占地345亩，总投资10亿元人民币，为山东省2007年重点扶持项目，是目前国内投资规模最大，设备最完备、技术最先进、研发能力最强劲的专业润滑油生产基地之一。公司引进了最先进的全自动灌装生产设备，采用脉冲调和SMB、ABB生产流水线及DCS智能操作系统。生产过程无“三废”生成，属国家鼓励发展的环保项目。产品定位于中高端，产品质量均已达到国际标准化组织（ISO）、美国石油学会（API）、美国工程师协会（SAE）等相关行业标准的要求。公司秉承“厚德载物，舍得大成”的企业精神，提倡创新，汇聚人才，努力构建执行力强的高效团队受儒家传统文化的熏陶，公司立足“信达四方，诺成百年”的企业经营理念，以创“民族化国际性品牌”为使命，秉承“厚德载物，舍得大成”的企业精神，提倡创新，汇聚人才，努力构建执行力强的高效团队，信诺人将凭借自己的胸纳四海之雄心及运筹帷幄之智慧，力争让信诺润滑油进入每一个汽车家庭和每一台工业设备！营销环境分析国外品牌来势汹汹 国内产品高端市场不足 相对于原油和其他成品油，润滑油是对外开放较早的市场之一，也是一个技术壁垒较低的行业。目前，国内的润滑油市场规模已达 220 亿元之巨，其中高端用油虽然仅占整个车用油市场的 30 ％，但利润却大大超过中低档产品的利润总额。然而，长期以来国内高端车用润滑油市场却一直被国外众多知名品牌所垄断。有关资料显示，中国是世界第三大润滑油消费国，目前年消耗量近 400 万吨，销售额约为 180 亿至 200 亿元人民币。在如此庞大的市场中，美孚、壳牌、嘉德士、 BP 等知名洋品牌占据了高端油市场份额的 78 ％，拿走了整个车用润滑油市场 80 ％的利润。而长城、昆仑、统一等一大批本土品牌的国产油品虽然在市场整体份额上具有绝对优势，拥有 80 ％以上份额，却仅仅分得高端市场 1/5 的利润。 国内 4500 家润滑油生产厂被迫拥挤在利润微薄的中低档市场和小部分高档市场里。2、使用者对润滑油产品认识缺乏 经济参考报消息：中国石油润滑油公司“昆仑”润滑油品牌某负责人曾给记者讲述这样一件事：最近，他们的车去北京某汽车维修站更换机油，维修站工作人员拿出一份这种车的“随行文件”称，要用其“指定产品”——某国外品牌润滑油。看了维修站各种汽车品牌选用的润滑油后，发现了这样一个颇为有趣的现象：车是哪个国家的，指定使用的润滑油也是哪个国家的。实际上据业内人士透露，目前国内几乎所有品牌的润滑油，包括大部分跨国公司，其生产所需的最重要原料——基础油，有相当一部分采购自中国本土。由于润滑油产品本身具有不易识别性，不了解内情的使用者盲目地认为“品牌”等于“级别”，很多人为车换油只看品牌，不注意型号。实际上适合国情的润滑油不仅要符合欧洲标准，还要符合中国城市的路况，满足道路拥堵、频繁高低速交叉行驶的润滑保护需要等。但普通大众显然缺乏这些润滑油专业知识。 国产品牌的信任危机 目前国产品牌还具有生产工序简单、市场竞争无序、产品质量提高速度缓慢、市场上油品整体质量偏低等问题。为了赢得高档市场诱人丰厚的利润，国内润滑油市场里充斥着“几多”：高级别产品多，几乎所有润滑油品牌都标称自己生产有 API 最高级别的产品；“假洋鬼子”多，相当多的国产润滑油品牌是采用译音式的名称，有的干脆连中文字都不标，让你根本看不出产地是哪儿；仿冒跟风产品多——很多产品从包装装潢到商标设计，无不让人感到似曾相识，不是模仿进口知名品牌，就是贴近国内驰名商标。这些都严重地损害着用户对国产品牌的信任度。 消费者分析自今年5月17日开始至6月10日，我们展开了关于《润滑油品牌认知与消费状况调查》，本次调查得到了广大读润滑油消费者的热情参与和积极支持。从对调查问卷答题者的职业来看，有专业司机、私车主、私企老板、机关干部、汽修人员、经营管理人员等，基本涵盖了各种类型的润滑油消费者。经过对有效问卷进行认真统计、归纳、总结，可以得出如下结论。我们所做的公益性质的调查，较为客观、真实地反映出了当前消费者和公众对国内外润滑油品牌认知程度和品牌消费现状的基本概况。“长城”、“统一”是消费者心中的国油知名品牌　在“你经常接触的、你认为最知名的和你最信任的国内润滑油品牌是哪几个”的调查选项中，选择长城和统一润滑油的人数都遥遥领先，并占有相当的比例。　长城和统一品牌在消费者中的知名度、信任度均较高，这是其长期耕耘、不懈努力的结果。长城品牌有着30多年的经营积累，在消费者经常接触的国内品牌调查中位列第一。统一品牌也有了10年的经营积累，而且终端销售网络发达，已形成全国性覆盖，消费者不但从电视上可以看到统一的广告，而且能够同步从终端市场上买到统一的产品，这是其独到的优势。统一在消费者最经常使用的和最信任的国产