公路桥设计计算说明书
设计条件
跨径:跨径7.5,计算跨径6.9米(支座中心距离)。
荷载:汽车—20;挂车—100;人群荷载3.5。
材料:混凝土用C30,受力钢筋用Ⅱ级钢筋(16锰)。
截面布置:拟定如图1。三片主梁,间距2米。人行道板1.0米。跨中一根次梁。
(二)主梁计算
恒载强度及内力
假定桥截面构造各部分重量平均分配给各根主梁,以此来计算作用于主梁的
每延米恒载强度,计算见表1。
钢筋混凝土T型梁的恒载计算 表1
由恒载产生的支点反力为(见图1)
取脱离体如图所示,由得恒载剪力的一般式为:
同理,由得恒载弯矩的计算公式为:
,即
各计算截面的剪力和弯矩值列于表内。
内力
截面位置 剪力Q
弯 矩 209.3 0 活载内力
1)汽车荷载冲击系数
2)人群荷载
3)计算主梁的横向分配系数
跨中荷载的横向分配系数。
本桥跨内设有三根次梁,具有可靠的横向联结,且承重结构的长宽比为
故可按修正偏心受压法来计算横向分配系数。
按修正偏心受压法计算梁横向影响线的竖标的计算公式为:
①
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