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奇瑞汽车有限公司信息化建设 - - 奇瑞汽车有限公司信息化建设 目 录 一、 企业简介二、 企业经营特点和管理中的突出问题三、 信息化总体思路及方案核心内容四、 管理软件和技术路线的主要特点五、 实施原则、组织和主要做法六、 实施效果和体会七、 结束语 一、 企业简介 上汽集团奇瑞汽车有限公司的前身是安徽汽车零部件公司，成立于1997年3月；2001年1月加入上汽集团后，更名为上汽集团奇瑞汽车有限公司。公司占地面积80多万平方米，建筑面积20多万平方米，自2003年年初开始，二期厂区已经建成投产。现主要生产SQR系列发动机（1.4 L -1.6L）和SQR7160奇瑞牌系列轿车。公司注册资本17.52亿元。1、公司建设公司一期工程建成并投产的有发动机、轿车（由冲压、焊装、涂装、总装及底盘车间组成）两个专业厂，其中发动机厂按30万台/年进行规划设计，整车按15万辆/年进行规划设计。二期工程建成后，用于生产公司新一代的轿车产品S11及B11。公司2002年实现产销5万辆，销售收入50亿元，国内市场占有率5%，2003年计划产量为10万辆。2、公司人员组成公司在2002年年底有员工4000余人，其中大专以上人员1143人，有380多人从事产品开发，初步形成了从动力总成到整车各个专业配套的开发队伍，具备一定的产品开发能力和较强的引进技术消化能力。3、企业发展规划到2005年底，完成奇瑞轿车改型、系列化和换型，开发中级轿车（包括MPV）、多功能运动车（SUV）、微型轿车等四个系列车型的开发，同时开发从0.7升到2.5升发动机，实现一个车型选装多种发动机、一个发动机装备多种车型的目标 。 二、 企业经营特点和管理中突出的问题 奇瑞公司作为一家汽车制造业的企业，在生产过程中，本身存在很多问题，具体表现在：l市场信息不灵敏，生产预测数据不准；l装配过程中往往因为缺件造成不配套，影响产品及时交货；l由于采购件、外协件、自制件质量不好，造成产品质量问题；l成本核算工作不细，造成不能有效地控制成本； 导入ERP系统以规范业务流程，这是从根本上解决问题的办法。因此，公司领导拍板决策，实施ERP项目。通过一年多的准备，2002年10月ERP项目一期工程正式上线，通过近一年时间的使用和调整，已成功实现了FI/CO、MM、PP、SD模块之间的无缝结合，基本实现了ERP项目的预期目标，详细功能如下：实施模块 PP MM SD FI CO 实施内容 一、制造主数据：1．物料主数据维护2．BOM管理3．工作中心4．工艺路线5．产品结构表6．生产版本二、主计划1．需求管理2．生产计划管理3．主生产计划（MPS）三、预测和销售运作计划（SOP）四、粗能力计划、能力需求计划五、物料需求计划及库存控制六、生产订单管理和控制1．生产订单创建2．生产订单成本核算3．发料控制4．生产订单执行5．生产控制信息系统6．产能计划7、拉料与反冲七、生产过程管理和控制以及车间控制八、产品配置、看板管理、JIT生产和条形码的运用九、离散和重复制造生产方式并存、面向库存和面向订单方式并存十、针对汽车行业：1．车辆、发动机、冲压件生产计划排程2．物料需求计划3．车辆信息跟踪采集系统并与质量检测信息集成 一、采购管理：1．供应商管理2．信息记录3．货源清单4．配额管理5．供应商评估6．采购需求管理7．询/报价管理8．采购合同管理9．采购订单管理10．采购计划11．合格供货商清单（特定料品）12．线上审批13．长期合同14．行政物品采购15．资产采购16．委外加工管理17．采购信息系统二、库存管理1．物料主文件管理2．进料入库3．退货处理4．存货转仓作业5．存货处理6．预约领用存货管理7．材料成本计算8．存货连动的会计入帐9，供货商寄放材料管理10．存货报废处理11．盘点作业12．库存信息系统13．JIT、条形码三、发票校验四、物料主数据管理五、BOM六、物料管理信息系统入库、出库、退货结算新供应商的选择和评估进出口单据的生成管理一般材料采购流程设备招标流程 一、销售主数据二、订单管理1、询价、报价2、订单处理a、标准订单处理程序b、寄卖处理c、第三方供货商订单的处理程序d、紧急订单的处理程序e、换货、退货处理程序f、订单交货契约3、发货a、发货单处理b、拣配c、包装d、出货4、出具发票a、出具发票b、贷项凭证c、借项凭证d、回扣e、形式发票 三、销售与配销相关的其它功能1、作业状态追踪2、信用额度管理3、可用性检查4、转储运输（合理调节各中转库资源、降低运输费用）5、条形码技术 四、经销商管理1、框架协议管理2、订单准确率检查 五、销售信息系统六、分析报表 一、总分类帐1、计划2、总帐凭证的输入3、总帐科目余额和行项目的查询显示4、未清项管理的总帐科目的自动清帐5、期末结算6、月末外币科目