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Modes of Transport 海洋运输的特点(了解) 国际货物运输中80％的货物都是使用海洋运输方式运输的，与其他运输方式比较，海洋运输具有以下特点： 1.优点：（1）运载量大；（2）运费低； （3）适应性强，不受道路和轨道限制。 2.缺点：(1) 受气候和自然条件影响大； （2）航期不准，风险较大； （3）速度慢 海洋运输按照船舶的经营方式不同分为：班轮运输和租船运输 班轮运输（Liner Shipping / Liner Transport / Liner） 班轮运输指航运公司按照固定的港口、航线和事先公布的船期表从事运输业务，并按事先公布的费率收取运费。货主和船方的权利、义务及责任豁免以船方签发的海运提单为依据。 班轮运输的特点 1.“四固定”，即航线、停靠港口、船期、运费率基本固定。 2.“一负责”，依班轮提单，货物由班轮公司从码头仓库负责到码头仓库，在该过程中，货物的配载及装卸全由班轮公司负责，费用打入运费之中，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 3.发货人与班轮公司之间不签租船合同，手续简便。双方之间的权利、义务以提单条款为依据。 4.运费相对于租船运输较高，适于小批量、零星交易货物的运输。 班轮运费的核算 班轮运费＝基本运费＋附加运费 一、基本运费的计算标准： 1. W (按毛重计收); 2. M (按体积计收); 3. W/M （按毛重与体积中收费最高的一种计收）; 4. AD.V.（按价值计收）; 5. W/M or AD.V. （按毛重、体积、价值中收费最高的一种计收）; 6. W/M plus AD.V. (按毛重与体积中收费最高的一种计征运费后， 再按价值征收一定的运费)； 7. Per Unit (按件数或头数计收)； 8. Open Rate (大宗低值货物按临时议价计收)； 9. Minimum charge per B/L (每提单起码运费)。 班轮运费的核算 二、常见的附加运费有： 1. Direct additional (直航附加费) ; 2. Transshipment surcharge (转船附加费); 3. Port surcharge (港口附加费); 4. Heavy-lifts additional (超重附加费); 5. Long lengths additional (超长附加费); 6. …… 三、班轮运费的计算步骤（了解） 租船运输 (Tramp) 租船运输（ Shipping by chartering, Charter shipping, Tramp）指货主或他的代理向船公司包租整条船或租用其中的部分舱位用于运输货物。 按照租船方式的不同，租船运输分为定程租船、定期租船、光船租船及航次期租等。 租船运输的特点 与班轮运输相比，租船运输的突出特点： 1.手续复杂。一般出租人和租船人签订租船运输合同，租赁的方式、租期；船舶经由的航线、停靠的港口、船期、装卸时间/装卸率；运费或租金、装卸费用、滞期费、速遣费的计收等问题都需要双方在租船合同中具体规定。 2. 运量大，方式灵活，单位货物的运费低。 定程租船、定期租船 1.定程租船(Voyage charter)指按照出租人和承租人约定的条件，出租人提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 2.定期租船(Time charter)指船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。 定程租船和定期租船的比较 1.定程租船按航程租船，可以不租整条船；而定期租船按期限租船，必须租用整条船； 2.定程租船的出租人负责船舶的经营管理，除负责船舶航行、驾驶和管理外，还应对货物运输负责；定期租船的出租人则只对船舶的维护、修理、正常运转及船员的工资与给养负责，而船的调度、航行、日常开支等运营管理均由租船人负责。 3.定程租船的租金多按装运的货物数量计算，也有按航次包租总额计算的；而定期租船的租金一般按租期每日（或月）每吨若干金额计算， 4.定程租船双方应当规定滞期费和速遣费问题，而定期租船则不必规定。 租船合同的主要内容（以程租船为例） 1.船期：受载日期、解约日期等； 2.装卸港口，船舶经由的航线及停靠港口等； 3.货物名称、种类/规格、数量、包装等； 4.装卸条件，即装卸费的负担问题,常见的做法有四种。 5.运费的计算方法和支付方法; 6.装卸时间/装卸率、滞期费（demurrage）和速遣费（dispatch