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第三章 摩擦、磨损及润滑理论 一、摩擦、磨损及润滑三者关系 当在正压力作用下相互接触的两个物体受切向外力的影响而发生相对滑动，或有相对滑动趋势时，在接触表面上就会产生抵抗滑动的阻力，这一自然现象叫做摩擦。 其结果必然有能量损耗和摩擦表面物质的丧失或转移，即磨损。 据估计，世界上在工业方面约有30%的能量消耗于摩擦过程中。所以人们为了控制零件在摩擦中损坏，在摩擦面间加入润滑剂来降低摩擦，减小磨损的产生，所以说三者互为因果关系。 二、摩擦的种类 干摩擦 N V N 边界摩擦 V N 液体摩擦 V 没有润滑剂 很薄油膜 被厚的油膜完全隔开 两个无润滑物体之间的摩擦，主要是由两种因素所构成：一是摩擦面的实际接触区内出现的粘着；二是较硬表面上的微凸体在较软表面上所起的犁刨作用。 那么，怎么样来区别边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦的界限呢？可用膜厚比来划分： 式中：hmin——两粗糙面间的最小公称油膜厚度，?m； Ra?——两表面的综合粗糙度；?m； Ra1、Ra2——分别为两表面的轮廓算术平均偏差，?m； 当 ?0.4时为边界摩擦；当0.4???3.0时为混合摩擦；当?3～5后则为液体摩擦。 三、牛顿流体定律 y x 0 V=0 A B V h N?