S1-1总说明.docVIP

总 说 明 书 一、任务依据及测设经过 受（重庆市万州区交委）的委托，重庆市万州区佳一公路勘测设计所承担了万州区中堂沟至中山场上徐中路路面硬化工程的施工图设计任务。本路段全长12.434公里，作20cm厚C30水泥砼面层硬化处理。 本路段路基修建时间较早，但采用道路技术标准较低，沿线居民点及防护排水设施均已完善成型。应交委的要求，路线技术标准按照原有道路技术标准，尽量利用原有路线走向，避免大挖大填、路线改线和降坡等设计，仅对砼路面硬化设计，增设部分必要排水及安全设施。在施工中，应根据需要配合业主、监理方解决好达不到技术规范的路段。设计路面宽度为6.0m，对部分施工难度不大的地段进行截弯取直。 我公司于2013年3月上旬进行外业踏勘测量，于 2013年4上旬完成施工图设计。 二、路线走向及工程概况 1、路线基本走向 该起点为中堂沟岔路口，止点为中山场上，路线全长12.434km，为双车道四级公路。按四级公路技术标准进行设计，由于其道路受地理条件的限制，道路的纵坡大，弯道急，曲线间直线段长度不够，通视条件较差，建成后建议不通行大型车辆，其他车辆局部地段限制时速10km/h。 2、旧路现状 该道路原路基宽度在5.5～6.5米之间，为泥结碎石路面，道路等级低，通行受天气影响较大，交通极为不便。 3、技术标准 依据交委与我单位签订的委托书的要求，按照四级公路技术标准执行，其主要技术指标表见表(一)： 主要技术指标表 表（一） 项 目 单位 指标 规定值 采用值 公路等级 Km/h 四级公路 四级公路 设计速度（V） m 20 20 路基宽度 m 6.0 6.0 行车道宽度 m 3 3 路面类型 水泥砼路面 路面横坡 % 2% 2% 极限最小平曲线半径 m 15 15 一般最小平曲线半径 m 30 30 不设超高的平曲线最小半径 m 150 150 不设加宽的平曲线最小半径 m 250 250 最大纵坡 % 9 9 最小坡长 m 60 60 竖 曲 线 凸形 极限最小半径 m 100 100 一般最小半径 m 200 200 凹形 极限最小半径 m 100 100 一般最小半径 m 200 200 最小长度 m 20 20 车辆荷载 设计荷载 四级公路 桥梁宽度 m 路基同宽 路基同宽 设计洪水频 率 路 基 1/25 1/25 大、中桥 1/50 1/50 小桥、涵洞及小型排水构造物 1/25 1/25 4、设计采用规范 1）、中华人民共和国工程建设强制性条文－公路工程部分； 2）、《公路工程技术标准》（JTG B001-2003） 3）、《公路自然区划标准》(JTJ 003-86) 4）、《公路路基设计规范》（JTG D30－2004） 5）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 6）、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 7）、《公路小桥涵手册》（河北省交通规划设计所编） 8）、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTG F80/1-2004 9）、《公路路线设计规范》JTG D20-2006 10）、《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D40-2011) 11)、《公路排水设计规范》(JTJ 018-97) 12）、《公路交通安全实施施工技术规范》(JTG F30-2003) 13）、《公路土工试验规程》(JDG E40-2007) 14）、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）及《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》（施工图设计）（交公路发[2007]358号） 15）、《公路基本建设项目概预算编制办法》(JTGB06-2007)、《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）；《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06-03-2007） 16）、国家和地方现行的有关法律、法规、规范、规程及标准。 5、测设简况 我所在接受委托后，首先采用GPS对原道路进行测量，再对道路进行平面拟合设计，然后进行现场踏勘。重点考虑影响路线方案的重要工点、构造物及原路现状，如居民集中区和挖填控制的影响。优化调整线形，最大限度利用原路，不拆迁，不征地，节约工程造价，方便沿线居民，然后进行实地放线，完成外业勘测任务。根据交委的委托，我们只进行了道路测量和沿线一定范围内的土质、地质、路面材料、桥涵、路基、水文等调查，于2013年3月上旬完成全部外业工作，2013年4月上旬完成施工图设计文件。 6、设计思路：充分利用旧路,局部进行施工难度不大的调形和调坡。根据现场实际调查结果，