油化船续建合同.docVIP

船 舶 建 造 合 同 船东方： （以下简称为“甲方”） 建造方： (以下简称为“乙方”) 鉴于: 1、乙方正在建造的三艘2000吨级油船/化学品船（三峡库区标准化船型），原船东（分别为三个自然人）同意与乙方解除《2000吨级油船/化学品船建造合同》，乙方已经与原船东签订了《解除船舶建造合同的协议》。 2、甲乙双方经过协商，甲方愿意作为买方，继续投资建造上述解除建造合同的三艘2000吨级油船/化学品船（三峡库区标准化船型），并与乙方签订上述三艘船舶《船舶续建合同》。 3、甲方后期可能采取融资租赁的方式建造上述3艘船舶，乙方理解并同意在本《船舶续建合同》的基础上，配合、协助甲方与甲方指定的融资租赁公司签订《船舶续建合同》的转让协议。 兹此，甲乙双方依照《中华人民共和国合同法》等其他有关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经协商同意签订本合同如下： 一、三艘船舶的建造施工进度与现状 二、工程内容、建造数量及依据 1、工程内容 三艘船舶分别在现有施工进度的基础上，按照原设计继续施工建造，直至建造完工并通过CCS的检验。 2、建造数量叁艘。 3、建造依据：1#船按照公司研发的图纸和文件作为建造依据，审图控制号为VHX5105，批准号WP10D065，船厂编号KJ1103；2#船和3#船根据公司研发的图纸和文件，经优化（升高围阱增高300mm，舱容增加约200m3）并送审的图纸和文件作为建造依据，2#船审图控制号YZKJ501，批准号WP11D109，船厂编号KJ1109；3#船审图控制号YZKJ501，批准号WP11D109，船厂编号KJ1110； 。 4、概述与船级 概述：详见全船说明书 用途：油船/化学品船 船型：双底、双舷、双层，全电焊结构，普通流线型 航区：A、B、C、级航区JJ级航段 船舶主尺度： 总长：87.00m 型宽：14.80m 型深：5.10m 设计吃水：4.20m 3、主要工程技术指标 （1）航速：静水航速≥18公里/小时 （2）动力装置 主机生产厂：山东淄博柴油机厂 主机型号：Z8170ZLC-18两台 最大持续功率（KW）528KW 转速1200R/min 齿轮箱生产厂及型号HCD600A 速比4.7：1 发电机组：型号CCFJ75J-WJ功率75（KW） 转速1500R/min 台数2台 航速、主机燃油消耗率 试航速度：船舶在试航压载状态，船体无污底，风力小于蒲氏风力3级，深静水，主机功率为528KW，航速不小于19.4公里。 主机燃油消耗率：≤200g/KW.h 建造工艺：本船建造工艺按乙方造船工艺和惯例并报CCS及甲方审核。 4、船级和规范 （1）本船的建造应满足本船舶续建合同签字之日已公布实施的有关规定、规则及其补充通知要求，并满足本船说明书中规定的规范、规则。由中国船级社对船舶进行法定检验，按中国船级社的规范和规则进行设计、建造和检验。 （2）本船交船时，应取得中国船级社的证书。申请船舶建造检验由乙方办理，费用包括在合同价格内，由乙方支付。 三、材料及设备 1、主要材料和设备采购依据按设备明细表的材料清单确定。 2、所有材料和设备由乙方提供 （1）乙方按甲方要求的型号、规格、质量、性能技术要求及指标等提供主要材料和设备。 （2）甲方有权参与乙方采购主要材料和设备的技术谈判。 （3）乙方到厂主要材料和设备，应当接受甲方的检验。 3、乙方提供的主要材料和设备，经甲方检验不符合甲方要求而重新提供后。 4、乙方对甲方提供的材料和设备，应当及时检验，发现不符合约定时，应当立即通知甲方，甲方应及时更正并满足相关要求（如果有）。 5、乙方提供的材料和设备有隐蔽瑕疵，即使经甲方初检验符合甲方要求，但经中国船级社检验不符合要求的，乙方自负费用承担修理、重作或作减少价款责任。 6、乙方因材料、设备、备品等因市场供应等原因难以提供符合甲方的材料和设备时，在取得甲方书面同意后，可以采用符合中国船级社要求的替代品。凡涉及船舶性能及验船规范的，还应征得中国船级社的同意。 7、甲方提供了材料和设备的，应在本合同总价款扣减相应金额。 四、合同价格及付款方法 1、合同价格： （1）合同单价：每艘船舶续建单价为人民币万元（大写：壹仟柒佰伍拾万圆整）。 （2）合同总价：人民币万元（大写：伍仟贰佰伍拾万圆整）。 （3）上述价格包括按合同及说明书规定进行的图纸购买、生产设计、制造、试验交船的费用，随船备品备件、工具、材料、导热油、泡沫液、供应品及试验用油、水的费用，图纸资料、船舶检验与证书的费用，建造期间的船舶拖带费用、技术服务费、增值税以及乙方营业税、增值税和其它各项税费、管理费及利润、保险费等。 （4）除非本合同另有约定，合同价为最终封闭价。