发动机自诊断系统讲述.ppt

发动机自诊断系统 一、故障码的读取 （一）故障读取与清除方式 1、读取方式 人工：早期、OBD-I 外接设备：OBD-I，OBD-Ⅱ 2、清除方式： 人工：人工清除是按照一定步骤用人工或仪器来清除。软硬故障 自动清除则是在故障已经完全消除以后，在点火开关开-闭（ONOFF）循环一定的次（通常50－80次）以上且该故障未再次出现时，将自动清除存储的故障码。软故障和被排除的硬故障 （二）故障码读取触发方式 基本程序：OFF-触发-KOEO/KOER-读取(led,check,%显示)-排除-清除 跨接诊断座中触发 诊断座中触发线搭铁触发 外接LED灯（故障笔）触发 点火开关触发 插保险丝触发 加速踏板触发 旋转电位计触发 自动触发 1、跨接诊断座中触发 使用最多的方式，根据要检测的系统用一根导线跨接诊断座中指定的插孔，即可完成自诊断系统的触发。（利用CHECK读取） 用这种触发方式读取故障码的车型有： 1）丰田（TOYOTA）汽车： A 、接口：佳美圆形在仪表盘左面；其他为方形在机室 B 、跨接：TE1与E1端子 2）通用（GM）汽车： A、接口：别克12脚诊断座 B、跨接：A与B端子 3）日产（NISSAN）汽车： (自P142） A、接口：14、12脚在机盖保险丝盒 B、跨接：4、5（12脚座）或6、7脚（14脚座） 4）本田（HONDA）汽车： A、接口：2端子，在手套箱内右