发动机综合检测三讲述.ppt

电磁式传感器检测 霍尔式传感器的检测 光电式传感器的检测 故障实例 （一）电磁式传感器 1、结构：Ne正时转子24齿、Ne感应线圈、G正时转子1个凸轮、G1感应线圈、G2感应线圈 安装：有分电器在里面，没有在曲、凸轮轴上 2、工作原理： 电磁感应式 2000GSI 60-2齿 3、电路图 Ne信号（转速）：转一圈24个交流周期，周期30度曲轴角或15度分电盘角 G信号：判缸1、6和活塞上止点位置。G1为6缸上止点，G2为1缸上止点。 4、检测 测电阻 丰田： 2000GSI：480-1000 电压：转动0.2-2v 波形： （二）霍尔式传感器的检测 1、工作原理: 凸轮轴位置传感器 霍尔效应 转子个数与缸数相等 GM： 安装在曲轴前端 外信号轮：18个触发叶片和18个缺口，产生18X 内信号轮：100度、90、100弧长叶片，20、30、10度缺口，产生3X 2、检测 电压：12/8/9V 频率：20 波形：方波 解码器数据流： 电源松动： （三）光电式传感器的检测 1、结构原理： 日产 2、电路接口:电源12V/8V/9V,曲轴信号,搭铁,1缸上止点信号 3、检测: ON时曲轴输出4.8-5.2V 波形:方波频率 （四）可能故障： 发动机无法起动 发动机工作不良 怠速不稳 间歇性熄火 容易熄火 故障实例：91款别克世纪轿车间歇性不能起动故障排除 1）故障现象：