任务2发电机1.pptVIP

小结 本次课的主要内容： 1、概述：交流发电机的功用 2、普通交流发电机的结构分为:转子、定子、整流器、电刷组件、风扇外壳等 3、汽车用硅整流二极管有何特点 4、整流器和定子如何连接 5、发电机的搭铁类型 6、交流发电机的型号 复习思考题 1、交流发电机的功用是什么？ 2、普通交流发电机的结构分哪几部分？ 3、转子的功用是什么？磁场如何产生？ 4、定子的功用是什么？ 5、整流器的功用是什么？两块整流板有何不同？ 6、汽车用硅整流二极管有何特点？ 7、整流器和定子如何连接？ 8、电刷的作用是什么？ 9、发电机的内搭铁、外搭铁如何区分？10、交流发电机的型号 桑塔纳JFZ1913Y发电机 2.1.4交流电动势的产生 当发电机的转子转动时（由发动机带动），定子中就有感生电动势产生，如果定子与外电路形成回路，就可以对外输出交流电流。 第二节交流发电机工作原理 第二节 交流发电机工作原理一、发电原理（图） 由发动机带动发电机转子旋转 由电刷给转子通电（励磁）产生磁场 由定子产生交变感应电动势 由整流器整流为直流电输出 一、发电原理 当外电路通过电刷使磁场绕组通电时，便产生磁场，使磁极磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感生电动势。这就是交流发电机的发电原理。 一、发电原理1、交流感生电动势的频率 交流电动势的变化频率f与发电机的转速n 、磁极对数p成正比： 一、发电原理2、三相交流感生电动势幅值 1）交流电动势的波形近似正弦波（因转子磁极呈鸟嘴形，其磁场的分布近似正弦规律） 2）三相电动势对称（因三相绕组对称安置） 一、发电原理2、三相交流电动势幅值表达式 式中 Em－每相电动势的最大值 Eф－每相电动势的有效值？？？ w－电角速度（ w ＝2π f） 一、发电原理3、每相绕组中电动势的有效值 式中：K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方式有关的系数 ) N-每项匝数（匝） f－频率（Hz） φ-每极磁通（Wb） Ce-电机常数（Ce＝4.44KNp/60） 称Eф为相电动势。 由此可见，当交流发电机结构一定时（结构常数Ce不变），相电动势Eф和发电机转速、磁通成正比。 二、 交流发电机整流原理 交流发电机三相交流电经6只硅整流二极管组成的全波桥式整流电路整流后，变为直流电输出 二、 交流发电机整流原理（三相全波桥式整流） 二、 交流发电机整流原理（三相全波桥式整流） 0～t1瞬时 t1～t2瞬时 二、交流发电机整流原理（三相全波桥式整流） t2～t3瞬时 二、交流发电机整流原理（三相全波桥式整流） 二、 交流发电机整流原理 三只正二极管负极端连接在一起时，正极端电位最高者导通； 三只负二极管正极端连接在一起时，负极端电位最低者导通。 每一瞬时都有一个正极和一个管导通 ，使电路形成回路。这样，通过用电器的就是直流电。 关于中性点电压的讨论 理论上中性点电压: 实际上中性点电压为： 关于中性点电压的讨论 1、可以用来控制各种用途的用电器 2、还可以对其整流，协同发电机输出。（8管或11管交流发电机） 三、交流发电机的励磁 除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，也就是说必须给磁场绕组通电才会有磁场产生。 三、交流发电机的励磁 1、定义：将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场称为励磁。 2、交流发电机励磁两种方式： 1）自励 2）他励 三、交流发电机的励磁 1）他励 在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁使发电机发电。这种供给磁场电流的方式称为他励发电。 3.交流发电机的励磁 2）自励 当发电机有能力对外供电时，就可以把自身发的电供给磁场绕组生磁发电，这种供给磁场电流的方式称为自励。 三、交流发电机的励磁电路如图2-16（6管内搭铁交流发电机）电磁振动式调节器 三、交流发电机的励磁电路如图2-16（6管内搭铁交流发电机） 三、交流发电机的励磁电路如图2-16（6管外搭铁交流发电机） 三、交流发电机的励磁电路如图2-16 图2-16的电路有一个缺点： 发动机熄火后，如果司机忘记关断点火开关，蓄电池会经调节器一直给磁场绕组供电。 1）时间过长会烧坏磁场