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第七章 燃气发动机电控技术简介 本章主要内容： 燃气发动机电控技术概述 两用燃料发动机混合器供气电控系统 混合燃料发动机混合器供气电控系统 电控燃气喷射系统 电控燃气供给系统主要元件 一、燃气发动机电控技术概 述 燃气汽车的发展 1、燃气汽车的发展历程 1872年天然气发动机问世；30年代初由意大利人率先采用天然气作为汽车燃料。 70年代燃气汽车技术逐渐快速发展。 90年代后天然气汽车数量迅速增加 。 燃气汽车的发展 2、我国燃气汽车的发展现状 20世纪50时年代开始天然气汽车的研究； 80年代中期开始发展天然气汽车； 1994年起上海组织开展液化石油气燃气汽车样车的适用及研究； 2001年底我国燃气汽车保有量已超过11万辆,预计到2005年，我国燃气汽车的保有量将达到100万辆，到2001年将达到150万量。 3、燃气汽车的发展趋势 目前，两用燃料单点喷射系统和单一燃料（天然气或液化石油气）闭环多点顺序喷射系统相继问世，而闭环多点顺序喷射系统是当今燃气发动机电控技术发展的主流和方向。 燃气汽车的类型 按所用气体燃料的种类 液化石油气汽车。以液化石油气LPG作为燃料 天然气汽车。以天然气CNG作为燃料 LPG=Liquid Petrel Gas CNG=Compressed Natural Gas 按所用燃料的数量和形式 单燃料燃气汽车 两用燃料燃气汽车 混合燃料燃气汽车