沪昆湖南段岩溶处理工作总结.doc

沪昆湖南段岩溶处理工作总结 一、桥梁专业 1、桩基补勘 对于施工图中暂未勘察地质情况的桥墩，设计院需要在施工单位征地拆迁完成、具备钻探作业条件后安排专业地质钻探队伍进行补勘，根据地质补勘情况设计桩基图纸。 在补勘过程中，我们一定要全力做好配合工作，多跟钻探队伍（尤其是作业工人）沟通交流，一定要探明桥墩范围岩溶发育情况，包括溶洞数量、溶腔高度、溶洞分布位置等，这些数据都跟岩溶处理工程量密不可分。 2、地质核查 在桩基钻（挖）孔过程中，每个墩第一根桩基成桩后需要报设计单位地质专业现场配合施工人员进行地质核查，并签认“地质核查记录表”等相关资料。桩基施工过程中一旦发现下述情况： （1）图纸中没有溶洞，钻（挖）孔过程发现溶洞； （2）图纸上只有一个溶洞，钻（挖）孔过程发现多个（串珠状）溶洞； （3）图纸上有溶洞，但钻（挖）孔过程发现溶腔高度比设计大。 及时上报监理、设计单位相关人员现场确认，根据现场实际情况签认“地质核查记录表”（表格中务必说明实际岩溶发育情况），这些资料完善签字后交项目部专人收集管理，将作为岩溶工程量计算签认的支撑资料。 3、专项方案审查 根据《沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司桥梁岩溶处理管理办法》规定，在岩溶桩基施工前，施工单位需要逐桥、逐墩编写岩溶桩基处理专项方案（一般有钢护筒跟进、注浆、回填片石、粘土及回填素混凝土等措施），铁路建设指挥部组织设计单位、监理单位及施工