д-27发动机简介.docVIP

Д-27发动机 概述 结构形式:三转子桨扇发动机。价格：300万美元（2004年）研制单位：乌克兰扎波罗什“进步”机械制造设计局用途：用于安-70、安-70T、安-180、别-42和其他改进起降性能的高经济性客机和货机。 Д-27发动机  研制概况 伊伏琴柯“进步”机械制造设计局（现为乌克兰扎波罗什“进步”机械制造设计局）于20世纪80年代中期对中等运输机和其发动机进行了充分调研后开始D-27发动机的设计工作。该设计局与航空研究院的发动机和螺旋桨设计人员共同进行该发动机的研究和设计。结果表明：由于使用中的常规涡轮螺旋桨发动机安装了大直径螺旋桨，不可能满足中等运输机对未来动力的要求，因此，需要设计一种新的发动机；如果采用小直径的螺旋桨，在高巡航速度下要提高发动机的效率，只有大大改进常规发动机的设计。最后的结论是，需要研究一种介于螺旋桨和风扇之间的混合结构，这种结构与风扇和螺旋桨在设计上都不同，但看上去很像螺旋桨，这就是桨扇。 每种发动机都有它各自的优点和不足，试图将不同发动机的优点结合在一起可能会得到许多好处，但根据航空历史记载，许多故障都是这种结合造成的。通过大量研究，设计人员基本确定了D-27发动机是什么样子和有什么样的基本部件。这种构思导致D-27发动机的构型是同心轴式的发动机，并