内法规培训-内法规宣贯-安徽-船舶性能部分介绍-20121225案例.ppt

内河航区的概念1 航区是制定船舶安全技术条件的基础，也是规范体系中的一个重要部分。航区（段）的划分实质上是把外界环境（风、浪、流等）对船舶航行安全的影响程度进行分级，不同的航区级别对船舶安全技术条件的要求不同，对船舶的结构强度、稳性、干舷以及船体、轮机、电气设备配备等也要求不同，因此航区划分的合理性除了影响船舶航行安全，也会直接影响到船舶的建造成本和营运成本 内河水域包括河流、湖泊及水库： 河流是指陆地表面宣泄水流的通道，是江、河、川、溪的总称 湖泊是指陆地上的盆地或洼地积水形成的﹑有一定水域面积﹑换水较为缓慢的水体 水库指是在河道、山谷、低洼地及地下透水层修建挡水坝或堤堰、隔水墙形成集水的人工湖，有时天然湖泊也称为水库（天然水库） 内河通航水域是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域 内河航区的概念2 航区(航段)级别 根据航行水域的水文和气象条件，将我国通航内河航区划分为A、B、C三级，其中某些区域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J1、J2两级 航区级别按A级、B级、C级高低顺序排列，航段级别按J1级、J2级高低顺序排列，不同的J级航段分别从属于所在水域的航区级别 航区(航段)级别的划分标准 航区级别按5%保证率对应的有义波高划分，A、B、C级航区的有义波高范围为： 急流航段级别按滩上流速划分，滩上流速超过3.5m/s的航段应定为急