大兴路东段安全文明施工.doc

目录 一、基本情况 2 二、编制依据 4 三、安全生产管理机构及职责 4 四、安全管理措施 6 五、安全技术措施 9 六、消防保卫措施 11 七、文明施工管理 12 八、文明施工与环境保护 16 一、基本情况 1.1、工程概述 本次施工的大兴路东段道路工程位于两江新区水土高科技产业园的中部。道路呈东西走向，起于黑水滩河东岸，接大兴路、龙门大桥终点，桩号K3+082，向东与悦复大道相交后，终点止于北华快速路，桩号K5+480，道路全长为2398m，为城市主干路Ⅰ级，路幅宽度44米，设计车速60km/h。 重庆两江新区水土高科技产业园大兴路东段工程合同总造价6627万元，合同工期240天。 1.2沿线自然地理概况 1.2.1自然条件 两江新区水土高科技产业园地处北半球亚热带内陆的四川盆地东部，地处川东平行岭谷中，属东南亚季风环流控制范围，具备亚热带湿润季风气候特性，复杂多样的地貌类型，使其具有较明显的气候垂直带谱结构。区内气候特点是：气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。 多年平均气温17.6℃，极端最高气温41.7℃，极端最低气温-1.8℃，年总积温5390℃，最热为每年7月中旬至8月中旬，最冷为每年12月下旬至次年1月中旬。 全年平均降水量1067.8毫米，其中2~4月春季平均降水217.5毫米，5~7月夏季454.5毫米，8~10月秋季358.9毫米，11~1月冬季86.9毫米，降水量最多集中在夏季，占全年降水量的43%，冬季降水量最少，只占全年降水量的8%。 年平均无霜期为335天，霜冻一般出现在每年小雪至次年立春前后，（即12~1月）轻者地面草丛上白霜，重者水田起薄冰，多发生于每次寒潮过后的晴天。 整年多云雾，全年日照时间不超过1276小时，全年日照平均率为25%，8月日照时间最多为平均223小时，10月平均日照时间20小时。 春天为纯东南风，风力一般1~2级，夏季多东南风和西北风，风向不稳定，往往夹着雷暴，风力为阵性大风，最大可达8级，伏天午时多南风，一般1级微风，秋冬季节为西北风，风向较稳定，最大5级。 冬春季节多为高积云和层积云，云积稳定，终日笼罩，不见天日。夏季多为积雨云和雷雨云，云层变化大，分布不均，积散较快。秋天多为云朵，移动缓慢，显得秋高气爽。 1.2.2 水文 拟建道路沿线地表水体主要表现为农田、鱼塘、和小溪沟。据调查访问，该溪沟在雨季最大流量约200m3/s，最高洪水位302.08m左右(麻柳桥附近，2007年7月17日)。 拟建道路场地内大部分农田、鱼塘及小溪沟均有积水。线路沿线附近经过鱼塘，鱼塘水深一般为1.50~2.50m；沿线多分布水田。 大气降雨是该区域内地表水及地下水的主要补给源，地表水汇入溪沟内，麻湾桥溪沟是勘察区内的主要溪流，最终在金刀峡注入嘉陵江，勘察区域属嘉陵江水系。 1.3工程难点、重点及其对策 针对本工程施工招标范围的施工内容，我公司对招标文件、施工图纸和和业主提供的其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程程施工的难点、重点具体如下： 1.3.1爆破安全防护 土石方开挖区紧临乡村居民区，且有两处与天然气燃气管和电站紧邻，如何保证过天然气管道和电站的安全是本工程的一个重点。 1.3.2施工现场土石方机械作业的安全作业 本工程属于市政道路工程，沿线水田与鱼塘较多，沿线的高边坡和高填方在施工期间的安全和边坡控制是本工程的难点，也是一个重点。 1.3.3施工现场封闭施工与外来人员的控制 本工程路线长，周边企业、居民多，在施工期间有很多围观人员且老年人居多，如何保证施工期间的施工安全是本工程的一个重点。 1.3.4路基开挖、回填控制 路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。所以，提高路基及台（墙）后填筑压实度、平整度为本工程施工质量控制关键之一。 1.3.5结构砼外观质量控制 市政工程对结构砼外观质量有特殊的要求。所以，保证砼结构表面平整，色泽一致、无明显色差、无明显接槎缝确立为本工程施工质量控制关键之二。 1.3.6预应力施工操作控制 本工程箱梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量控制关键之三。 1.3.7 进一步加大现场文明施工的调控力度 做好施工现场及基坑临时排水工作，确保泥水不外流，现场临时道路不泥泞，做好现场文明施工和环境保护是本工程的重中之重，由我公司现场指挥部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度，加大宣传和环境保护的调控力度。 二、编制依据 2.1两江新区大兴路东段道路工程合同文件； 2.2两江新区大兴