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项目7 发动机的总装、磨合及性能检测与调试1)掌握发动机机械系统总装工艺过程、步骤及方法。2)理解发动机的磨合规范与要求。3)了解总装与调试的工艺流程要求。1)通过发动机总装工艺过程的学习,能帮助学生正确使用工量具,按企业的规范进行现场操作。2)通过论述发动机总装工艺、磨合、总装与调试过程的实习及6S管理教育,使学生能够提高个人的职业能力及职业素养,培养职业道德精神。任务1 发动机的总装任务2 发动机的磨合任务3 发动机的检测与调试任务1 发动机的总装表格任务1 发动机的总装表格任务1 发动机的总装表格任务1 发动机的总装表格任务1 发动机的总装一、发动机的总装1)复检零部件、辅助总成,性能试验合格。2)易损零部件、紧固锁止件全部换新,如自锁螺母、弹簧垫片等。3)严格保持零部件、润滑油道清洁。4)做好预润滑,预润滑剂必须清洁,品质符合发动机工作要求。5)不可互换配合位置的零件,严格按装配标记装配。6)尽量使用专用器具装配,按规定紧固力矩、紧固方法和顺序紧固螺栓。7)装配间隙必须符合技术条件。任务1 发动机的总装图7-1 AJR型发动机气缸体总成分解图1—机油泵链轮 2—曲轴 3—曲轴轴承 4—轴承盖 5—脉冲轮 6—滚针轴承 7—飞轮 8—中间支板 9—螺塞 10—O形圈 11—止推片 12—支架 13—前油封 14—气缸体 15—后油封架任务1 发动机的总装二、发动机总成的装配(以AJR型发动机为例)(1)气缸体的装配1)安装曲轴前油封时,应在油封外圈和唇边上涂一薄层润滑油,在曲轴颈上套上专用工具,通过装在导套上的压套将油封压到位。图7-2 曲轴主轴承盖的拆卸顺序任务1 发动机的总装2)主轴承盖紧固螺栓的拧紧力矩为65N·m,拧紧顺序与图7-2所标序号的顺序相反。(2)活塞连杆组的装配1)安装活塞时应注意活塞的标记位置和所配对的气缸,活塞裙部的箭头必须朝向发动机前方。图7-3 AJR型发动机活塞连杆组分解图1—连杆螺母(拧紧力矩 30N·m+90°) 2—连杆轴承盖3—连杆下半轴承 4—气缸体 5—连杆上半轴承6—连杆 7—夹箍 8—活塞销 9—活塞环10—活塞 11—连杆螺栓任务1 发动机的总装2)使用活塞环钳进行拆卸和安装活塞环。3)活塞销应使用专用工具进行拆卸和安装,如果安装困难,则可将活塞加热到60℃。4)连杆螺栓、螺母在拆卸后应予以更换,安装时先润滑螺纹和接触表面。5)安装连杆轴承盖时应注意安装位置,安装时不要使用密封剂。6)连杆的轴向间隙为0.10~0.35mm,磨损极限值为0.40mm;连杆的径向间隙为0.10~0.05mm,磨损极限值为0.12mm。(3)气缸盖的安装1)在安装气缸盖之前,要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。2)安装气缸盖衬垫时,有标号(配件号)的一面必须可见。任务1 发动机的总装3)更换气缸盖紧固螺栓,不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。4)按照如图7-4所示的顺序以40N·m的力矩拧紧气缸盖螺栓,然后再用扳手拧紧180°(分两次)。图7-4 气缸盖螺栓拧紧顺序任务1 发动机的总装5)安装凸轮轴,安装正时齿带(调整配气相位),安装气门罩盖。① 安装凸轮轴前应更换凸轮轴油封。② 安装凸轮轴时,第一缸的凸轮必须朝上。当安装轴承盖时,要保证孔的上、下部分对准。③ 润滑凸轮轴轴承表面。④ 交替对角拧紧第2、4号轴承盖,拧紧力矩为20N·m。⑤ 安装5、1、3轴承盖,拧紧力矩为20N·m。⑥ 将半圆键安装到凸轮轴上。⑦ 安装凸轮轴正时齿带轮,并拧紧到100N·m。任务1 发动机的总装⑧ 安装好凸轮轴后,发动机在约30min之内不得起动,以便液压挺杆的补偿元件进入状态,否则气门将敲击活塞。在对配气机构进行维修后,应小心地转动曲轴至少两圈,以防止发动机起动时敲击气门。6)调整节气门拉索,加注新的冷却液。7)执行节气门控制单元匹配。8)查询故障码。9)注意主要部件螺栓的拧紧力矩。(4)AJR型发动机总成的安装1)在安装时,应检查发动机和变速器之间的定位销是否已安装好。2)更换所有的锁紧螺母。任务1 发动机的总装3)更换所有已经按照拧紧力矩紧固过的螺栓。4)更换所有的密封圈和衬垫。5)在变速器输入轴上涂薄薄的一层G000100润滑脂。6)必要时检查离合器膜片各分离杠杆的同轴度。7)检查曲轴后部滚针轴承是否安装上。8)如果气缸盖和气缸体都没有更换,则可以使用原来排出的冷却液。9)安装发动机支架时,摇动发动机使其安装到位。10)调整节气门拉索,使其活动灵活。11)在不拧紧螺栓的情况下,调整排气管。12)查询故障码。13)AJR型发动机主要螺栓、螺母的拧紧力矩见表7-1。任务1 发动机的总装表7-1 AJR型发动机主要螺栓、螺母的拧紧力矩任务2 发动机的磨合表7-1 AJR型发动机主要螺栓、螺母的拧紧力矩任
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