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德邦物流 简介:截止2013年12月底,公司已开设直营网点 4300余家,服务网络遍及全国,自有营运车辆7000余台,全国转运中心总面积超过88万平方米。 发展史 物流产品 卡车航班 兼具航班和卡车的优势:快速、安全和价优 - 安全有保障:您的货物将搭乘进口VOLVO\SCANIA等全封闭厢式快车,GPS定位全程跟踪 - 时效有保障:您的货物将得到优先配载、运输和派送。货物限时未到,运费全免 城际快车 穿梭于珠三角、长三角、京津唐、辽宁、山东、川渝城市之间,保证货物准点到达,准点派送。 普通汽运 德邦物流网络遍布全国,形成横贯东西、纵览南北的网络格局。 空运服务 德邦物流与全国40多家机场保持良好的合作关系,代理了多家航空公司业务,让您的货物以最快的速度飞往目的地。 经营特色:雷同于华宇物流,目前在较多城市铺设标准化网点,投资巨大,经营目标及盈利能力有待于近一步调研。 个体快运专线 戴定一认为,我国的铁路、空运和海运跟国外先进水平差距不大,但我们的公路运输跟国外先进水平相比,差距非常大。我们的公路运输有人讲的是“小、脏、乱、差”。一台车,一个人,一个电话,就可以从事公路运输,有时候甚至连车都不用,直接租来用,这就导致了行业竞争不是靠科技和管理,很大程度上是恶性竞争。由于行业标准和门槛缺失,也直接导致了许多托运客户和运输商之间的纠纷。 典型的运作方式:回程车+配货网 运作特点 一个个体专线公司一般经营1-3条专线 车辆来源:自有车辆+回程车 目标客户:企业、大型物流公司、配货站的二手货 经营特点:运营成本低、技术含量低、末端解决能力差、商业贿赂普遍、经营风险高,以低价获得客户 发展趋势 因个体专线公司占据市场份额较高,估计达到80%以上,目前取代个体专线的可能性不存在,个体经营的特色也将长期对规模性的物流公司的发展起到制约作用,同时,经营理念先进的个体公司的规模不断发展壮大。 运输专线发展的制约因素 市场方面: 白热化的市场竞争 个体专线为主导 企业自身方面: 末端资源拥有量及投入量不足-分拨车辆、营业点数量不足; 原有RDC位置不适合开展城际业务; 缺乏专业的营销、运营队伍; 考核指标的压力,导致不愿开展专线业务 车辆干线成本高于市场价格,车型适合度差。 TRANSPORT * 新亚欧大陆桥 * 发展史 1996年9月公司创始人、总经理崔维星涉足货运业务 1998年6月承包中国南方航空(集团)公司老干航空客货运处 2001年4月开始发展汽车运输业务,开通第一条专线:广州—北京线 2004年9月创新推出卡车航班业务,开通第一条线路:广州—上海线 2008年5月5日 为满足珠三角客户对“准点”的需求,城际快车诞生——用速度和承诺,开展准时运输 2008年以后,进入发展的快车道,铺设网络,开通多条城际快车、陆运航班 * ● ● 仓库管理制度; ● ● 计划决策 总结3:运输分支机构的运营管理制度 运输运营管理制度主要包括: 车辆管理制度;驾驶员管理制度; 物流运单管理制度; 承运商管理制度; 运营职能部门管理制度等 :讨论运输企业的组织构成 实施行动 任务实施提示: 发起人:具备一定的素质,找成员时,要优势互补 。 人员分工:根据个人兴趣,特长,未来规划、部门、角色来定。 用头脑风暴法确定:经营范围、口号或标识、广告语、组织制度、团队精神等。 1. 2. 3. 实施行动 任务实施提示: 4.学习小组 分工情况 返回 实施行动 任务实施提示: 沈阳联运公司介司视频 检查评估 1.各组展示工作任务完成情况 评价建议 检查评估 2.总结 了解到什么? 学会了什么? 有什么感悟? 第一节 运输市场的概念 第二节 运输市场体系的构成 第三节 运输市场的运行环境 第四节 运输市场的运行方式 任务四 运输市场分析 运输市场的内涵 有狭义和广义之分。 运输市场的内涵 运输市场是指承运人提供载运工具和运输服务,来满足旅客或货物对运输需要的交易活动场所以及进行运输能力买卖的场所。比如:车站、港口等 【狭义】 运输市场的内涵 是指进行运输劳务交换所反映的各种经济关系和经济活动现象的总和。 主要体现在以下几个方面: 1)运输市场是运输产品供求关系的总和——强调买卖双方力量的对比 2)运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求的总和——强调运输需求 【广义】 运输市场的构成 1.需求方 2.供给方 3.中介方 4.政府方 5.公众 运输市场的特征 1.运输商品生产、消费的同步性。 2.运输市场的非固定性。 3.运输需求的
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