第五章-1 阻尼器与增稳系统.pptVIP

第五章 典型飞行控制系统分析 概述 阻尼器与增稳系统 三个反馈回路：舵回路、稳定回路和控制（制导）回路 三个反馈回路：舵回路、稳定回路和控制（制导）回路 三个反馈回路：舵回路、稳定回路和控制（制导）回路 四个基本组成： 四个基本分类： 飞机所执行任务越来越高，飞行包线不断扩大，飞机性能急剧变坏。 以飞机的角速度作为反馈信号，稳定飞机的角速度，相当于增大飞机的阻尼，抑制振荡，改善飞机的性能。 主要作用：改善飞机的纵向短周期运动的阻尼特性。 * * 南京航空航天大学金城学院 赵宾 2010，11 概述---典型飞行控制系统的构成 典型舵回路 位置反馈：使控制信号与舵机输出信号成比例关系。 速度反馈：增大舵回路的阻尼，改善舵回路动态特性。 概述---典型飞行控制系统的构成 典型稳定回路 测量部件+舵回路=自动驾驶仪 自动驾驶仪+飞机=稳定回路---稳定和控制飞机姿态 概述---典型飞行控制系统的构成 典型飞行控制系统回路 稳定回路+飞机重心位置测量部件+运动动力学 稳定和控制飞机的运动轨迹 概述---典型飞行控制系统的构成 测量部件：测量飞行控制所需的飞机运动参数。 信号处理部件：将测量信号加以处理，形成符合控制要求的信 号和飞行自动控制规律---飞控计算机及外围 信号调理电路 。 放大部件：放大处理，以驱动执行机构。