第六章 转向系检修.pptVIP

动力转向系： 1、转向助力液的检查与调整 2、助力泵皮带的检查与调整 4、转向器齿轮齿条啮合间隙的调整 如间隙过大，导轨径向移动量加大，齿条与小齿轮的啮合间隙加大，从而使方向盘的自由行程加大； 如齿条导轨与小齿轮的啮合间隙过小，使小齿轮与齿条导轨的啮合阻力加大，使得方向变沉，方向盘的回正能力下降 5、方向盘自由行程的调整 方向盘所能转动的行程应为0-10mm。 通过齿条导向螺塞予以调整 二、电控转向系统（PSS）的检修 （一）ECU电源电路的检测 （二）执行器电源电路检测 1）拆下带有连接器的ECU，把电压表的正极接其连接器的+B，把负极接其端子GND，表的读数应为蓄电池电压 2）用欧姆表检测倾斜和伸缩ECU连接器的GND端子与车身接地之间的导通情况，欧姆表的读数应为0Ω （三）传感器电源电路检测 （四）倾斜位置传感器电路检测 端子1和2间的电阻：应为5kΩ； 端子3和2，当传感器手柄提到最高点时，表的读数应为0Ω，当把手柄转到最低点时，表的读数应为5kΩ。 （五）倾斜调节电机电路检测 测量端子6与3间的电阻应为5kΩ。 端子5和3：把杆移到前端位置，该端子间的电阻应为0Ω；把传感器杆移到后端位置，应为5kΩ。 《汽车维修》 第六章 转向系检修 一、转向系的调整 1。机械转向系 1）液面高度检查 2）转向助力液的更换 每行驶4万km需要更换一