《詹天佑》研修文档.doc

一、首页 （1）教学课例标题：《詹天佑》（2）副标题：如何引导学生自主、合作、探究学习，实现阅读对话 二、课例主题页 （1） 课例名称：《詹天佑》（2） 年级学科：小学六年级语文（3） 教材版本：人教版第十二册第二单元第二课。（4） 课例主题：通过自主、合作、探究的学习方式，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。 三、课例背景页 (1) 本课例学习内容在教材中的地位和作教材分析：《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育、语言文字训练、综合学习活动的好教材。这篇文章用人物的姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的京张铁路，说明了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民有无穷无尽的智慧和力量。课文先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在文章的开篇之处，就写了这句话。它既是全文的总起，又是全文的中心句，起着总领全文、统帅全文的作用。接着文章具体介绍了当时的社会背景----清政府腐败无能，国家经济落后，帝国主义阻挠要挟嘲笑’自然环境十分险恶，就是在这种困难重重的情况下，詹天佑毅然接受了任务，真可谓受命于危难之际。他的目的是要长中国人民的志气，灭帝国主义者的威风。接下来，文章着重描写了詹天佑在主持修筑京张铁路过程中所做的三件典型事例---带头勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路，以杰出的创造精神和智慧，出色地完成了任务，并且还提前两年完成了任务，集中体现了他是一位杰出的爱国工程师。文章最后交代了修筑铁路的意义及人们对他的怀念与赞叹。(2) 学情分析这篇课文有不少学生难以弄懂的难点。有关修筑居庸关、八达岭隧道和人字线路的两段课文最难，并非是书读百遍，就能其义自见的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。（3）学习需求分析学生在了解到詹天佑那红精益求精的工作作风和严肃的工作态度后，而且进一步感受到了他的那种强烈的爱国之情后，需要看看他们怎样开凿隧道，和火车在人字行线路上是怎样行驶的，需要借助课件，让学生身临其境，才能进一步理解文章的内容（4）本课例需要解决的主要问题及其他主要原因问题一：怎样让学生感受到詹天佑的那种强烈的爱国之情，必须借助资料做铺垫。问题二：怎样创设情境帮助学生理解开凿隧道和人字行线路两个部分 四、教材文本页 （一）教材文本 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半