颍河大桥钢结构加工制作技术及问题探讨(刘志昂).docx

颍河大桥钢结构加工制作技术及问题探讨刘志昂（中铁二十四局安徽工程有限公司 合肥 230011）摘要：结合阜阳颖河大桥钢结构（下承式系杆+钢箱梁结构体系）工程的制造实践，针对钢箱梁的结构特点，加工制作的难点，重点以及实际施工条件，介绍了钢箱梁制造过程中的重点工艺技术及质量保证措施。关键词：下承式体系 钢箱梁制造预拼装 工艺技术 质量控制1、工程概况根据阜阳最新总体规划，阜阳市规划打造“二环九射加方格网”的城市路网结构，形成功能合理，规模适当，衔接顺畅，稳定可靠的四级城市道路网络体系。阜阳向阳路颖河大桥（以下简称阜阳颖河大桥）项目是东二环中的节点工程，采用了下承式系杆+钢箱梁结构体系，主桥跨径布置为（47+148+47）米，主桥全长242米，桥面为双向八车道、两侧为非机动车道和人行道，为三跨梁拱组合体系桥梁。拱圈为双片钢箱拱。桥梁从立面上看为飞燕式造型，从横断面上看，配合风撑效果，呈门式造型。桥梁结构上，主跨与两侧边跨构成三跨连续梁拱组合受力体系，其中，主跨本身，为下承式系杆拱桥，系杆为刚性与柔性组合系杆。本桥立面布置见图1所示。?图1阜阳颖河桥1/2桥型立面布置图（以1/2为例）1.1?钢箱梁结构形式钢箱梁总长242m，边跨主墩处钢箱梁高5.5米，通过16米二次抛物线过渡段，向边墩方向过渡至2.5米梁高。横桥向为单箱八室结构，其中外侧两室宽度为2.0米，与主跨钢纵梁对接，其他6室