4.组合式数字仪表控制电路 组合式数字仪表控制电路原理框图 汽车的各种信号通过数模转换电路, 将模拟信号变为数字信号, 经过ECU 进行分析比较, 并根据计算结果通过驱动器驱动显示器工作, 把发动机的各种技术状况显示在仪表盘上。 二、数字仪表的检测 数字仪表的常见故障一般都由传感器、连接器、个别仪表及显示器所引起。检测前应先将传感器电路断开或拆下, 再对仪表显示系统的故障进行逐个排查、检测。 单元1 汽车仪表 单元2 警报系统 单元3 数字仪表 模块七 汽车仪表与报警系统 能认识各种汽车仪表指示灯。 掌握各种汽车仪表的结构和工作原理。 了解检修仪表的常见故障。 §单元1 汽车仪表 一、仪表指示灯种类 1.水温表 二、仪表系统的组成和工作原理 水温表 电热式水温表原理示意图 用于指示发动机水套中冷却水的工作温度。由于水套中的传感器受到水温变化产生不同的电流, 使表中的线圈电流产生相应的变化。 2.车速里程表 (1)车速表 车速表 磁感应式车速里程表结构 a) 感应式车速里程表 b) 车速里程表结构 传统的机械式车速里程表由汽车车速表和里程计组成, 两者装在共同的壳体中, 并由同一根轴驱动。 利用电磁感应的原理使表盘指针摆角与汽车行驶速度成正比, 再通过表盘指示出数值。 3.发动机转速表 (2)里程计 里程计的结构 转速表 电容放电式转速
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