城市轨道交通单元1教材.ppt

马德里地铁示意图1 马德里地铁示意图2 马德里地铁示意图3 蒙特利尔地铁示意图1 蒙特利尔地铁示意图2 圣保罗地铁示意图1 圣保罗地铁示意图2 圣保罗地铁示意图3 举例3、神户自动导向交通车辆示意图 市域快速轨道交通动车组 作业：完成下表 一.世界城市轨道交通的发展历史 二.世界主要城市的轨道交通 伦敦地铁示意图1 伦敦地铁示意图 2 纽约地铁示意图1 纽约地铁示意图2 纽约地铁示意图3 东京地铁示意图1 东京地铁示意图2 东京地铁示意图3 巴黎地铁示意图1 巴黎地铁示意图2 巴黎地铁示意图3 莫斯科地铁示意图1 莫斯科地铁示意图2 莫斯科地铁示意图3 首尔地铁示意图1 首尔地铁示意图2 定义： 轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。 地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。 服务区间： 主要在市区，也可延伸到市郊 站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征 大运量 准时性和速达性 与其他交通方式无相互干扰 噪声小，污染少 节约土地资源 建设费用高 一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难 上海地铁2号线列车 长春轻轨交通 西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨） 大连轻轨交通 武汉轻轨交通 东京12号（小型）地铁列车 地铁与轻轨的区别有哪些？ 思考 占用土地少 运量较大（5000~20000人次/h） 能适应复杂地形要求 建设工期短，造价低 能确保安全 噪声与振动均较低 对日照和城市景观影响较小 最大运量问题尚需进一步论证 我国缺乏研制独轨车辆的相关经验 重庆单轨车辆（跨座式） 重庆单轨车辆 日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通（1964） 日本千叶都市单轨（悬挂式） 日本北九州小仓线跨座式独轨 悉尼独轨交通 德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通 上海磁悬浮列车 举例1、法国的VAL系统 VAL系统 举例2、加拿大的空中列车 加拿大的空中列车 加拿大的空中列车 * * * * * * * 采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式 特指地铁、轻轨和单轨（独轨） 一.城市轨道交通的定义 二.城市轨道交通的主要类型 二.城市轨道交通的主要类型 二.城市轨道交通的主要类型 世界上第一辆有轨电车：1881年，德国 世界上第一辆投入商业运营的有轨电车：1888年，美国 上世纪20年代，美国有轨电车线路总长达25000km 上世纪30年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展 1899年，我国第一条有轨电车在北京建成通车 1908年，上海第一条有轨电车建成通车 由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪50年代末，国内外大城市纷纷拆除有轨电车。 一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特点 通常为单节或2节编组，运送能力较低，为5000～10000人/h 运行速度较低，通常为15～20km/h，甚至更低 一般采用直流电机驱动 与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差 20世纪60年代初，西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来 世界上已有270多座城市建有新型有轨电车系统 2009年底，上海浦东的新型有轨电车投入运营 1908年上海第一条有轨电车 1913年法国的24路有轨电车 日本东京街头有轨电车 1950年上海南京路上的有轨电车 大连有轨电车 大连低地板有轨电车 美国的有轨电车 德国的有轨电车 * * * * * * *