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* * * WABCO Confidential and?Proprietary WABCO Confidential and?Proprietary Information - For internal use only WABCO Confidential and?Proprietary WABCO Confidential and?Proprietary ECAS电控空气悬架系统 * WABCO空气悬架控制系统客户总览 商用车工业领域客户遍布全球 Electronically Controlled Air Suspension当前业务 卡车/客车装配量 * * until August 2011 ~ 3.200.000 ~ 120.000 ECAS Systems 系统元件: ECU 高度传感器 压力传感器 电磁阀 遥控器 电子控制: 持续检测和调整车辆高度 通过电磁阀控制气囊 可自动或手动控制 持续检测和调整气囊压力 ESAC（Electronic Shock Absorber Control）功能（可选） ~ 3.300.000 卡车和客车标配 产品自1988年开始量产 电子控制 空气悬架控制总览电子系统架构 Nominal level Supply 高度传感器 Bellow 电磁阀 ECU ECU 空气悬架主要特性 不仅仅是升高和降低 驾驶过程高度自动调整 底盘减震功能 负载/空载高度记忆 不同的驾驶高度调节 轴荷检测 驱动辅助 遥控功能 用户自定义开关控制 在车辆达到某个确定速度时将自动调整驾驶高度 在轴荷允许的范围内最大限度进行驱动辅助控制 利用遥控器可使上升和下降的操作更加方便迅速 最多可设置2个不同的驾驶高度 驾驶员可方便的通过仪表板开关快速进行上升和下降操作 改良的底盘减震功能能够提供对负载货物的很好保护 在装载和卸载期间，车辆底盘将保持与装货台等高的恒定高度。 实时检测每根车轴的负载以避免过载和罚款 在允许条件下可以控制6X2的提升桥提起/降落 提升轴控制 电控空气悬挂的具体优点 使用ECAS的车更轻，更快，更省油 * 悬挂种类 板簧 传统空气悬挂 电控空气悬挂 减重 0 kg 400 Kg 600 Kg* 省油 基本 基本 节省 6%** 货物保护 无 载货体积 基本 基本 提升5% 快速接驳 无 无 *参考6x4重卡性能 **转换成6x2车型，并保持牵引性能不变 载货体积增加 ECAS增加了载货体积 空载/满载高度保持一致 空气悬挂 空载高度 板簧悬挂 满载高度 额外的载货体积 ECAS实实在在地降低油耗 Electronically Controlled Air Suspension节省燃料 项目数据是基于对特定驾驶状态的空气消耗 基准： - 每年125000 英里 - 4,133 $/gallon (3,875L) 牵引辅助通过开关激活 牵引辅助是指依靠减少提升桥支撑气囊中的气压或者升起提升桥，使主车驱动桥的载荷增大 RA 可以超出容许载荷 30% 在 30km/h (EC type) Electronically Controlled Air Suspension 牵引辅助 (6x2) System 件号 连接器 诊断 指示 系统综合 组成 ECAS- 功能性 附加功能 ECAS CAN II 4x2/6x4 as 6x2 446 170 2xx 0 18/15/9-polig CAN SAE J 1939 (KWP2000) 可通过仪表进行多信息显示 (SAE J 1939) CAN-interface (SAE J 1939) 支持角度传感器和加速度传感器 扩展的 ECAS 功能 (例如：4个高度传感器, 平滑高度控制, 可测量和参数化 ) 超载检测 6x2-卡车驱动力控制 (等压控制，比例控制和最优化驱动) 轴荷监测 / 过载保护 Electronically Controlled Air SuspensionElectronic Control Unit 目前的ECAS高度传感器销量以超过百万套。随着不断的研发更新，WABCO在2000年推出了新一代高度传感器。新的高度传感器最大的优点是直接将角度信号转化为电信号。先前的传感器是通过角度旋转使活塞在线圈中产生运动产生电信号。因此，之后的传感器的机械构造更加简单，可靠性更高。 电子接头是标准接插件 (code 1). Electronically Controlled Air SuspensionH