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- 2016-12-31 发布于未知
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液压控制系统中主要元件的结构及工作原理 四、速控阀 液压控制系统中主要元件的结构及工作原理 五、换挡阀 (一)1 ~ 2挡换挡阀 液压控制系统中主要元件的结构及工作原理 五、换挡阀 (二)2 ~ 3挡换挡阀 液压控制系统中主要元件的结构及工作原理 五、换挡阀 (三)3 ~ 4挡换挡阀 黑龙江农业工程职业学院 主讲教师:张德友 地址:哈尔滨市南岗区哈双路348号 TEL:0451“教、学、做”一体化课程师资培训 一、汽车自动变速器概述 二、综合式液力变矩器 三、换挡执行器 四、齿轮变速系统 五、液压控制系统 六、电子控制系统 七、总装与检验 汽车自动变速器 汽车自动变速器的功用: 电子控制汽车自动变速器的基本组成: 电子控制自动变速器一般由液力变矩器、换挡执行器、行星齿轮变速系统、 液压自动控制系统和 电子控制系统等部分组成。 汽车自动变速器功用是自动变换传动比,以适应汽车行驶中负荷与路面条件变化的需要,提高发动机动力性和经济性。 实现汽车正向行驶、 还能倒向行驶、在发动机不熄火情况下能中断动力传递,呈怠速状态,使汽车停车、滑行, 亦能接合动力传递, 平稳起步, 换挡变速等。 典型汽车自动变速器: 世界汽车广泛使用的自动变速器一般有四种类型:一种是辛普森行星齿轮式自动变速器,一种是拉维奈尔赫式行星齿轮式自动变速器,一种是平行
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