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- 2016-12-31 发布于重庆
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汽车术语解释 主动安全:指的是事故发生过程中,接触瞬间之前一段时间,电脑所采取的安全措施。 被动安全:指的是碰撞接触后,电脑所采取的安全补救措施。 机械被动安全:它是工程师利用各种钢材的不同特性,专门设计成各种异型几何形状,依靠“挡、缩、卸、滑、缓”等手段,为碰撞接触后,能有效保护车内乘员的机械包裹安全系统。 增压系统:现阶段常用的有两种:机械增压和涡轮增压。两种增压的压力应保持在1.8kg平方厘米左右。超过2kg平方厘米,卸压系统就要起动。关于增压 众所周知,汽车节油,环保,只能增效减重。提高升功率,减轻车辆自重。利用增大进气量提升功率,是各厂家的首选。办法有三:一是进气道可变、进气道截面可变、进气时长可变、进气节点交变。此种办法可使过量系数达到0·8。但是,发动机高转速时,过量系数只有0·6. 第二种办法是涡轮增压。它是利用废气流动带动泵轮,将新鲜空气压入气缸,增加气缸内燃体密度,从尔增加爆发力,提高输出功率25%。过量系数维持在1·6左右,由于排气温度在400°以上,泵轮转速达20万转,泵轴的润滑极其恶劣。所以,哪个厂家也不敢质保到车辆寿终。只能任其消耗机油和中途更换。 第三种办法是机械增压。泵体内有一对互咬泵轴,跟随发动机同转,新鲜空气被压缩后,送入气缸。过量系数维持在1·8左右。使用可靠,伴随寿终。缺点也很突出:带档收油踩刹车时,它还在努力泵气。这就破坏了真空助力 刹车系
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