§1.6驱动桥的结构组成与主速器教案设计doc§1.6驱动桥的结构组成与主减速器教案设计doc.docVIP

教学设计 题目： §1.6驱动桥的结构组成与主减速器 教学目标： 知识点 ·驱动桥的结构类型及组成 ·主减速器的功用和结构 能力点 ·正确理解驱动桥的结构类型及组成（理解能力） ·正确识图、识件（识图、识件能力） ·正确分析主减速器结构及原理（分析能力） ·正确绘制简图（绘图能力） 教学重点：·主减速器的功用和结构 教学难点：·主减速器的功用和结构 教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体 教学过程： 由复习题问汽车传动系组成和动力传递路线导入本讲内容： ? 简单介绍： ·要求了解驱动桥的结构类型及基本组成 ·所有专业要求一致 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 一、驱动桥的结构类型及组成 1．功用 ·驱动桥功用是将万向传动装置输入的动力经降速增矩、改变动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。 2．组成 ·驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成 (1)主减速器：降速、增矩、变向 (2)差速器：使两侧驱动轮不等速旋转 (3)半轴：将扭矩从差速器传至驱动桥 (4)桥壳：安装基础，承重，且承力 3、驱动桥的类型 1）整体式驱动桥 ·利用整体式驱动桥与断开式驱动桥的结构对比，分析它们的工作特点。 ? ·整体式驱动桥采用非独立悬架。其驱动桥壳为一刚性的整体，驱动桥两端通过悬架与车架连接，左右半轴始终在一