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- 2017-01-01 发布于未知
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2.剪压破坏: 剪跨比? 适中( 1?3 ),常发生剪压破坏。其特征时当加荷到一定阶段时,斜裂缝中的某一条发展成临界斜裂缝;临界斜裂缝向荷载作用点慢慢发展,剪压区高度逐渐减小,最后剪压区混凝土压碎,梁丧失承载能力。破坏仍属于脆性破坏。 斜截面破坏形态 6.1 概述 3.斜压破坏: 这种破坏发生在剪跨比? 适中( l 1 )或腹板宽度较窄的T形或工字形截面梁上。其破坏过程时:首先在荷载作用点与支座间梁的腹部出现若干条平行的斜裂缝;随着荷载的增加,梁腹被这些斜裂缝分割成若干斜向“短柱”,最后因柱体混凝土被压碎而破坏。破坏亦属于脆性破坏。 斜截面破坏形态 6.1 概述 斜拉破坏为受拉脆性破坏,脆性性质最显著; 斜压破坏为受压脆性破坏; 剪压破坏界于受拉和受压脆性破坏之间。 不同破坏形态的原因主要是由于传力路径的变化引起应力状态的不同而产生的。 斜截面破坏的F-f 曲线 无腹筋梁的受剪破坏都是脆性的 6.1 概述 除上述主要的斜截面破坏形态外,还有可能发生纵向钢筋在梁端锚固不足而引起的锚固破坏或混凝土局部受压破坏;也有可能发生斜截面弯曲破坏。 进行设计时,应使斜截面破坏呈剪压破坏,避免斜拉、斜压的破坏。 6.1 概述 均布荷载作用下的梁临界斜裂缝大致由支座向梁顶1/4跨度处发展,跨高比较小时发生斜压破坏,跨高比适当时发生剪压破坏,跨高比很大时发生斜拉破坏。 配置
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