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聪明的人有时也会摔倒,但决不会在同一个地方摔倒第二次!
进入高三,许多考的学习成绩波动都很大,如何才能使考生的成绩稳中有升呢?对大量高三学生的学习过程进行跟踪研究发现:每个人在学习过程中,尤其是大大小小的模拟考试中,出现的错误五花入门,“错题”呈现了“个性化”趋势。正是这些不起眼的一个小小错误导致我们考场失分,怎样避免这些错误呢?错题无疑是一个良好的途径。根据学科特点,对成千上万各类型的错题进行归类,提炼出学科常易错试题的典型“错误类型”,并从错误类型的特点出发,提炼出针对某类错误的解题策略。按照学科要求划分专题,对专题内典型、易错的试题进行归类、剖析,以期考生能够“从山之石”之中获得“宝玉”。我们试题皆选自高考真题和最新的模拟试题,目的是让考生对常考易错的考点进行“考场练兵”,从而使学习成绩稳步提高。A的制动性能:以标准速度20m/s在平直公路上行驶时,制动后40s停下来。现A在平直公路上以20m/s的速度行驶发现前方180m处有一货车B以6m/s的速度同向匀速行驶,司机立即制动,能否发生撞车事故?
A制动后40s的位移为s1 ,货车B在这段时
S2= v2t = 6×40=240(m)
400-240=160(m)
180m>160m
这是典型的追击问题。关键是要弄清不相撞的条件。汽车A与货车B同速时,两车位移差和初始时刻两车距离关系是判断两车能否相撞的依据。当两车同速时,两车位移差大于初始时刻的距离时,两车相撞;小于、等于时,则不相撞。而错解中的判据条件错误导致错解。
1-8汽车A以v0=20m/s的初速做匀减速直线运动经40s停下来。据加速度公式可求出a=-0.5m/s2A车减为与B车同速时是A车逼近B车距离最多的时刻,这时若能超过B车则相撞,反之则不能相撞。
△S=364-168=196>180(m)
【小结】分析追击问题应把两物体的位置关系图画好。如图1—8,通过此图理解物理情景。本题也可以借图像帮助理解图1-9中。阴影区是A车比B车多通过的最多距离,这段距离若能大于两车初始时刻的距离则两车必相撞。小于、等于则不相撞。从图中也可以看出A车速度成为零时,不是A车比B车多走距离最多的时刻,因此不能作为临界条件分析。
例从同一地点同时开始沿同一方向做直线运动的两个物体A、B的速度图象如图所示。在0—t0时间内,下列说法中正确的是( )
AA、B两个物体的加速度大小都在不断减小
BA物体的加速度不断增大,B物体的加速度不断减小
CA、B物体的位移都不断增大
DA、B两个物体的平均速度大小都大于
【错误】漏选C,认为物体B的位移在减小。
【解析】由图象可看出,A、B两物体的v-t图线的斜率都在减小,即加速度减小;且图线所包围的面积都在t轴上方,则位移均在增加;在0~t时间内,A物体的位移大于初末速度相同的匀加速运动的位移,其,B物体的位移小于相同速度变化的匀加速运动的位移,所以选(BC )
例.空间探测器从某一星球表面竖直升空。已知探测器质量为1500Kg,发动机推动力为恒力。探测器升空后发动机因故障突然关闭,如图是探测器从升空到落回星球表面的速度随时间变化的图线,则由图象可判断该探测器在星球表面达到的最大高度Hm为多少?发动机的推动力F为多少?
【错误】认为8s对应的是最大高度,∴
【解析】由图线可知,探测器能达到的最大高度即是图线所包围的面积,星球表面的重力加速度,,而,∴。例图A是在高速公路上用超声波测速仪测量车速的示意图,测速仪发出并接收超声波冲信号,根据发出和接收到的信号间的时间差,测出被测物体的速度。图B中p1、、p2是测速仪发出的超声波信号,n1、n2是p1、p2由汽车反射回来的信号。设测速仪匀速扫描,p1、p2之间的时间间隔Δt=1.0 s,超声波在空气中传播的速度是 v=340m/s,若汽车是匀速行驶的,则根据图B可知,汽车在接收到p1、p2两个信号之间的时间内前进的距离是 ,汽车的速度是 m/s。
图A
【解析】B图上的标尺每小格代表的时间是,P1信号发射时收到信号的时间间隔,汽车距离为,P2信号发射时收到信号的时间间隔,汽车此时的距离为,∴P1、P2两个信号之间的时间内前进的距离是17m;汽车的速度是17.9m/s。
2-14物体静止在斜面上,现用水平外力F推物体,在外力F由零逐渐增加的过程中,物体始终保持静止,物体所受摩擦力怎样变化?
2-15,物体受重力mg,推力F,支持力N,静摩擦力f,由于推力F水平向右,所以物体有向上运动的趋势,摩擦力f的方向沿斜面向下。根据牛顿第二定律列方程
f+mgsin=Fcosθ ①
N-Fsinmgcosθ=0 ②
F增加f也增加。所以在变化过程中摩
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