陆路交通.pptVIP

陆路运输设施与设备 第一节铁路运输设施与设备 第二节公路运输设施与设备 铁路的等级划分 铁路等级划分为三级： I级铁路 在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路. Ⅱ级铁路 在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路; Ⅲ级铁路 为某一区域服务，具有地区运输性质，远期年客货运量小于10 Mt的铁路. 年货运量为重车方向.单线铁路每对旅客列车上、下行各按1.0 Mt，双线铁路各按2.0 Mt年货运量折算 决定铁路能力的因素 1、正线数目 6、机车交路 2、限制坡度 7、车站分布 3、最小曲线半径 8、闭塞类型 4、牵引种长度类 9、到发线有效长度 5、机车类型 定义：连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路为正线。正线可分为敬意正线及站内正线，连接车站的部分为站内正线。 正线数目就是正线的数量咯 区间直线：须能通行超限货车； 曲线：中心线间的水平距离至建筑接近限界的水平距离按曲线半径大小加宽公式计算确定。 含义：限制坡度与车辆的牵引力和重量有关，就是车辆在某个额定速度、额定载重量的情况下能否爬上坡，下坡能否刹住车 在铁路线路上的最大坡度，在单机牵引的路段称为限制坡度。纵断面的设计坡度不得大于最大坡度值。若超过了最大坡度，牵引质量按限坡计算的货物列车，在持续上坡道上，会低于计算速度运行，发生运缓或途停事故 机车交路或称机车牵引区段,是指机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。 闭塞，就是指铁路线路区间（一般线路被分成若干个区间，如相邻的小站和小站之间。）在有列车通过或作业时，对区间封闭或进入的一种制度安排。 到发线是指车站线路中能办理列车到达和出发使用的线路。到发线有效长度是指能满足该区段旅客列车最大编组辆数的长度。一般车站为650米到1000米左右 铁路系统的构成 1、路基 2、桥隧建筑物 3、轨道 4、防爬设备 5、道岔 铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。路基是一种土石结构，处于各种地形地貌、地质、水文和气候环境中，有时还遭受各种灾害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等 铁轨 桥隧建筑物 防爬装备 轨岔 铁路信号与信号设备 人体手势信号 色灯信号 机车信号 臂板信号 表示器及标志 铁路站场 中间站 区段站 编组站 京沪高速铁路沧州西站，建筑面积9844平方米，共2站台6线，为高速铁路中间站。 京沪高铁镇江西站，建筑面积42314平方米，设2站台4线，为高速铁路中间站。 京沪高铁苏州北站，建筑面积18848平方米，设2站台6线，为高速铁路中间站。 天门南站是汉宜铁路的重点车站 区段站 单线铁路横列式区段站布置 双线铁路横列式区段站 客货纵列式区段站布置 编组站 西南地区最大的铁路编组站 六盘水铁路编组站  铁路运载设备 （一）机车 1、内燃机车 2、电气化铁路与电力车 （二）车辆 客运车辆 货运车辆 客货运车辆 第二节 公路设施与设备 一、公路运输概述 二、公路运输设施 （一）公路及其基本构成 1.公路路基 2.公路路面 3.桥隧与涵洞 4.防护工程 5.交通服务设施 （二）高速公路的功能及特点 1.主体功能 （1）封闭、全立交、严格控制出入 （2）汽车专用，限速通行 （3）设中央分隔带，分道行驶 （4）有完善的交通设施与服务设施 2.特点 （1）行车速度快、通行能力大 （2）物资周转快、经济效益高 （3）交通事故少、安全舒适好 三、公路运输车辆 （一）汽车的基本构造 1.发动机 2.汽车底盘 3.车身 4.电气设备 （二）车辆的检测、维护与修理 1.检测诊断 2.车辆维护 3.车辆修理 汽车维修工具及产品 汽车的清理 棉纱汽车刷、尘刷、清洁用具 汽车修理原则 1.小修自己动手 2.保养到快修中心 3.疑难杂症到4S店免费诊断 4.大修需专业人员 5.不用盲从原厂配件 4s店 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象