13章 传动系概述.pptVIP

汽车底盘部分 教师：段 敏 单位：汽车与交通工程学院 汽车的总体构造 1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备 第十三章 传动系概述 一 汽车传动系统的组成和功用 二 汽车传动系统的布置方案 三 汽车传动系统的类型 传动系的概念：传递发动机和驱动车轮之间一切力和力矩装置的总成。 一、汽车传动系统的组成和功用 1．传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。 　　液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 机械式传动系统的一般形式 2．传动系统的功能 （1）减速增矩 发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。 （2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。 （5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差 速功能。 3．后置后驱动（RR） 特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。 4．中置后驱动（MR） 特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车。 5．全轮驱动（nWD） 特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。 三、汽车传动系统的类型 机械式 液力式 电力式 1．液力式传动系统 （1）液力机械式传动系统 特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器(行星齿轮变速系统)、万向传动装置和驱动桥传动。  液力机械式传动的一般形式 　（2）静液式传动系统 特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。 静液式传动系示意图 电力式传动的一般形式 2．电力式传动系统 优点:布置简化,无污染,无级变速,平稳 缺点:质量大,效率低,消耗有色金属多。 思考题： 1、汽车传动系的功能是什么？P10 1 2、传动系的各种布置方案的优缺点？P10 3 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 优点：无级变速 缺点：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用。 电池 电动机控制器 电动机 发电机 发动机 * * 汽车底盘构造图 底盘是构成汽车的基础：作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘简述 发动机 离合器 变速器 万向节 驱动桥 主减速器 差速器 传动轴 半轴 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动） 主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。 二、汽车传动系统的布置方案 2．前置前驱动（FF） 主要用于轿车和微型、轻型客车等。（1）发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动。 （2）发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传动。 ???????????