第七章发动机冷却系统精选.ppt

汽车构造第七章 发动机冷却系统 按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。 3.补偿水桶 作用：当冷却液受热膨胀时，部分冷却液流入补偿水桶；而当冷却液降温时，部分冷却液又被吸回散热器。 7.3.4 冷却强度调节装置 （2）膨胀筒式节温器 本章内容结束! 2）硅油风扇离合器的工作原理 （3）电动风扇 电动机的开关由散热器的水温开关控制，并且有高低速两个档位，低速档在沸点内使用，高速档在沸点外使用，需要冷却时自动起作用。 （1）节温器 1）功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。 节温器装在冷却水循环的通路中，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动机采用蜡式节温器。 2．改变通过散热器的冷却水的流量 2）蜡式节温器的结构和工作原理 小循环 大循环 当水温低于358K时，主阀关，副阀开— 小循环。 当水温高于358K时低于378K时，主阀渐开，副阀渐关— 大小循环同时进行。 当水温高于378K时，主阀全开，副阀关— 大循环。 蜡式节温器工作情况 3）节温器的布置 水温高于80℃ 水温低于70℃ 1-折叠式圆筒；2-侧阀门；3-杆；4-阀座；5-上阀门；