抛石专项方案.docVIP

盘锦辽滨沿海经济区石化基地2#泊位 基槽及斜坡面抛石工程 专 项 施 工 方 案 工程概况 1.1、工程概述 该工程为盘锦辽滨沿海经济区石化基地2#油品泊位基槽及斜坡面抛石工程。码头为高桩梁板式结构，总长为301m，根据设计要求，连片式码头底部、后方1:3开挖边坡和码头前沿基槽码头采用400mm厚碎石和1000mm厚的块石，碎石用量约7859立方米，块石用量约35998立方米。系缆墩底部、后方1:3开挖边坡和码头前沿基槽码头采用400mm厚碎石和600mm厚的块石，碎石用量约1448立方米，块石用量约4494立方米。 1.2、环境资料 1.2.1自然条件： 1.2.1.1气象　　盘锦地处北温带，属暖温带大陆性半温润季风气侯区。1.2.1.2气温　　年平均气温： 9.2℃　　极端最高气温： 35.2℃　　极端最低气温： -29.3℃1.2.1.3降水　　多年平均降水量： 623.2mm　　多年最小降水量： 326.5mm　　多年最大降水量：916.4mm　　日最大降水量： 219.3mm　　降水主要集中在7～8月份。 1.2.1.4风　　? 盘锦境内气压的年变化是单峰型，11月最高，为1?016.0百帕；7月最低，为1?003.0百帕。由于气压随季节变化，春秋冷暖气团交替时，高低压活动频繁，从而影响风速的年季变化。年平均风速为4.3米/秒，年最大5.8米/秒。8月风速最小，为3.3米/秒。瞬时最大风速达25.7米/秒。一年中，3～5月和6～8月多南、西南风，9～10月、12～2月多北、西(东)北风。全年主导风向为西南，春夏秋多西南风，冬季主导风向西(东)北，春夏多南风，秋冬多北风。 1.2.2潮汐资料 1.2.2.1潮汐　　盘锦海区潮汐为不规则半日潮。1.2.2.2海流 渤海湾盘锦沿海海域涨潮主流向为W～NW向，落潮主流向为E～SE向；实测最大流速130cm/s、流向302o；防波堤以内潮流流向与航道走向大致平行，涨潮最大流速86cm/s、流向316o，落潮最大流速48cm/s、流向145o。 1.3、工程特点分析 1.3.1本项目主体为水下施工，受风浪和水流影响大。 1.3.2水下施工是在码头上部都施工完毕时进行的，受潮水影响，每天只能低潮时进行作业，施工作业时间很短，极大的降低了工作效率。对工期有很大影响。 1.3.3桩与桩之间距离比较狭窄船只只能抛石这一趟，极大的降低了工作效率。 1.3.4因作业面比较小只能用小型开底驳船，所以抛石一段时间就要回出运码头从新装载石料，极大的影响施工效率。 水下抛石基槽及斜坡面施工 抛石前准备 施工测量放样 石料的倒运 定位 石料船靠档 石料吨位验收 石料抛投 抛后测量 补抛 1、施工前准备 2.1.1、器材设备准备。测量仪器：GPS、全站仪、测深仪、测绳、皮尺等；安全设备：救生圈、救生衣、导航标、扩音喇叭等和其它一些必须设施。 2.1.2、设置石料储存场和出运码头。 抛石施工方案 2.2.1测量放线 施工前已进行抛石区内水下地形测量，根据测量结果绘制水下地形图，并根据设计断面图确定抛石位置。施工时应准确放样定位，并设置固定监测断面（根据船型进行确定），以供进行施工前、施工后对比，测量检验抛石厚度。 2.2.2抛石施工 测量放样。 在岸边，根据控制点设立一条正基线（平行于码头后沿线），在基线上根据各施工小区的长度划分放出各基线桩，由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩垂直于后沿方向。 石料倒运。 将石料倒运到石料存储场进行存储，需要进行抛石时由翻斗车倒运到出运码头，在用挖掘机将石料装载在开底舶船上，由开底舶船运到抛石指定位置。 定位。采用网格抛投法进行定位。 石料船靠档。确定抛石位置后石料船进行靠档。 石料吨位验收。 待石料船只靠档后，质检人员会同监理、业主单位相关人员进行石料方量、产地、规格的验收，块石按规范要求采用质地坚硬，级配合理无风化块石，对不符合规定要求的进行退场，验收后填写石料吨位验收确认单，施工单位、监理、业主三方共同签字。 石料抛投。 开底舶船定准位置后，按照由深到浅的顺序进行抛投，保证块石到位准确、均匀性和密实性，防止漏抛。 水下整平及理坡。 水上抛填完成后，利用潜水船进行整平和理坡作业，开底舶船配合。护坡块石理坡水砣水深检测法。沿码头纵向5m设一条基线，每米一点检查抛石顶面标高，高出的多余块石，向坡下或两边扒去；低下的不足处，由开底舶船运料进行抛填。 抛石后水下测量。抛石后进行水下地形测量。 抛填块石、理坡的允许高差分别见下表 抛填块石允许高差 抛石重量（kg