下穿铁路现浇箱梁满堂支架计算书..docxVIP

下穿铁路现浇箱梁满堂支架计算书1、编制依据⑴《市北路下穿铁路立交工程施工图》；⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；⑸《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128-2000）；⑹《公路桥涵抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）；⑺《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》（JTJ 025-86）；⑻《装备式公路钢桥使用手册》；⑼《路桥施工计算手册》。⑽《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008）⑾《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）；⑿《钢结构设计规范》（GB50017-2003）⒀《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）⒁《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）2、工程概况路下穿铁路立交工程施工图设计起始里程为K1+850，终点里程为K1+940，全长90m。道路下穿杭深铁路龙江特大桥，相交处道路里程为K1+888，杭深线里程为K915+838.252。机动车道分别于5#、6#、7#桥墩间下穿，与铁路的斜交角为34°，左侧机动车道两侧路缘距5#桥墩承台边缘最小净距为2.69m，距离6#桥墩承台边缘最小净距为3.27m，右侧机动车道两侧路