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深圳梦幻般的感觉
深圳—梦幻般的感觉
前言:
?????? 深圳是改革开放第一缕春风所拂晓之地;是中国式试验田的先锋阵地;是中国最美丽的特大城市之一;是中国(特含港、澳、台)最大的“二奶”二级交易市场;是高房价、高工资、快节奏、高压力、超拜金的大城市。
??????一直对深圳充满景仰与梦幻之情,强烈的奢望能一堵为快。奔着对她的迷恋和崇拜,我阳春三月来到了深圳,正如俗话所说时间似白驹过隙,不觉已来深圳一月有余。在逝去的时光里,我逐渐的习惯了这里的人和事。曾到过盐田、罗湖、福田、南山(对南山有一定的陌生感,因为南山主要是电子产业和高科技产业,与金融关联的产业不多)、“关外”龙岗坪山、宝安沙井、宝安龙华、宝安民治街道。自己租借于宝安民乐(梅林联检站,梅林海关),对深圳算是有了个初印象,在这个骚动的时刻,记录下我亲身的点滴感受,与诸君共享。
深圳“关内关外说”
??????提及深圳,也许你的第一反映便是黄金遍地,或者高楼林立,或者遍地财大人。确实,你的感觉很对。深圳机会很多,是一个机会与陷阱并存的地方;深圳楼房高,号称水泥森林,世界第六高城市;深圳财大人多,我5月7号那天就认识了三个校友,不知道是深圳太小,还是财大太大。但是,有一点似乎被你们所忽略,无论是你直觉的深圳还是我所描述的深圳,均是指深圳“特区”,是深圳“关内”,而非常规意义的深圳。
??????何为“关内外”?90年代初,改革开放的伟大先行者邓小平同志曾经在中国的深圳上画过一个圈,圈内称为“关内”,圈外便称为“关外”。而深圳的关,主要指西部的南头关(检查站),通往东莞长安镇、沙井、、福永、松岗等;中部的梅林关(检查站),通往民治、龙华、大浪、观澜、东莞塘厦等;东部的布吉关(检查站),通往布吉、平湖、横岗等。由于深圳特殊的地理地貌,有一座大山刚好横亘在目前俗称的“关内”与“关外”之间,因此,勇敢的中国人在大山上开了三个大口,也就是今天的“三关”。
??????“关内”包括盐田区、罗湖区、福田区、南山区。最早开发的应该是罗湖区,盐田区现在在地图上已不算特区中心城区。目前,特区的发展趋势是由东向西,福田现已成为真正的市中心,金田路、益田路、民田路三条黄金大道与深南大道有机交汇,让福田中心区显得更加生机蓬勃。市民中心(广场)是特区政府办公所在地,当然,这里也是福田的CBD。中心城购物广场、中心城书城、鳞次栉比的高楼(大中华国际交易广场、卓越时代广场,新时代、中港中旅、安联大厦、深圳海关、诺德中心、信息枢纽大厦、中国免税大厦、投资大厦、新华保险大厦、现代金融中心、江苏大厦、深圳福田香格里拉等)等都汇聚于此;“关外”是指属于深圳市管辖而不属于老人所划为圈内的区域,包括宝安区、龙岗区(其虽属关外,但龙岗区政府所在地建设得还是不错的)。
??????已经有人说,随着经济的发展和社会的长治久安,关内关外差别已不是很大。但是我觉得,这话完全站不住脚!关内无论是城市建设、社会治安、人文素质、工作方式、配套设施等都可以用国际化大都是来衡量;而关外只能够用大农村来形容,脏、乱、差、杂、吵五毒俱全。当然,现在从关外进入关内已经不如以前那么严格,只是在节假日和上班日的中午与晚上检查相关证件(身份证、边防证、深珠市民身份证、深圳居住证)。但不管怎么说,关内外的差距不是在短时间内能迅速缩小的。
深南大道、北环大道、滨河(海)大道
??????我想进入任何一个城市,最开始给你印象的都是城市道路,深圳亦如此。特区的城市道路总体来说不算是很宽,不能跟威猛的成都三环、宏大的绕城高速公路相媲美,但总体上说还是不错的。特区是一个东西延伸、南北较窄,状如花生的美丽海滨城市,就像一条婀娜的花大虫躺在中国的南海边。因此,作为特区生命大动脉的北环大道、深南大道、滨河(海)大道呈现出东西走向,并从北往南依次排列。在安信上班时,跟一个客户聊天,提到北环大道,他说,如果你现在想见特区市长,那你就去堵住北环大道!足见这三条动脉对特区交通的致命性。其实,北环大道、滨河(海)大道的特点并不是很鲜明,八车道,跟特区其他的大道没有什么区别,而她们的重要性则在于其贯穿了罗湖、福田、南山的北部区域和南部区域;而深南大道,不仅宽敞,而且绿化相当好。她是一条康庄大道(路面宽、路面好、路下是地铁);是一条景观大道(路心花坛、路边绿化,路旁高楼,浑然天成);是一条精华大道(集中了深圳的精华,不夸张的说,你欣赏完深南大道,你就基本了解了特区)。深南大道,被贴上了特区标签:“MADE IN SHENZHEN”。
地王大厦、赛格广场、市民中心、时代广场
??????地王大厦是特区的又一大标签。何为地王?不是因为他是目前特区的地面单体建筑之王,而是因为当年在拍卖该地皮时,其以当时深圳的最高价定锤,故而获此雅号。地王大厦到目前为止仍是特区的单体
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