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- 2017-01-01 发布于贵州
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优先发展城市公共交通是城市发展和交通发展的重要战略思想,是城市健康发展必备条件之一。目前我国公共交通发展还比较落后,公共交通出行分担率只有发达国家的1/3至1/2。 2005年9月,国务院转发建设部、发展改革委、财政部、公安部、国土资源部、劳动保障部等六部门《关于优先发展城市公共交通意见》。去年温家宝总理在全国人大十届五次会议上所作的《政府工作报告》中再次强调,要坚持优先发展城市公共交通。 城市公共交通作为城市的重要设施,与人民群众的生活息息相关。随着生活节奏的日益加快和生活圈的不断扩大,公共交通越来越显示出它的重要作用。近年来,随着经济建设的高速发展和城市规模的不断扩大,我市大力实施优先发展公共交通的战略,使我市的公共交通有了较快的发展。从日运营车辆数、运输能力、运营总里程及新车更新方面都有了较大的突破。并加大了公交设施的投入,设立公交车专用车道,建设BRT快速系统,绿色公交线路的投入运营等。 但是,随着经济、社会、环境和人口等条件的变化,我市的公共交通在许多方面还不尽人意。如,公共交通专项规划还不够完善;运营半径还有待于扩大;有些公交车冒黑烟现象依然存在;上下班高峰期,公交车拥挤现象严重等等。 为此建议: 1、充分发挥规划调控作用,加大运营力和运营结构,提高运营质量和效率。 2、加强对运营公交车的指挥调度,及时调控公交车的载员,提高运营速度和准点率。 3
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