《3.中国航空运输市场区域发展现状与展望.pptVIP

中国航空运输市场区域发展现状与展望 主要内容 说明 航空运输市场区域分布现状 “十五”期间航空运输市场区域增长格局 “十一五”时期（2006-2010）初步展望 一、说明 对中国大陆地区航空运输市场的区域发展状况作介绍和分析，没有涉及香港、澳门和台湾地区的航空运输市场。 中国区域发展的战略格局已由传统的沿海、内地两大板块，演化为改革开放后的东中西三大地带，再到目前的东部、西部、东北、中部四大政策区域，因而，我们采用“四极格局”或“四大板块”的划分，即从东部地区（京、津、冀、鲁、沪、苏、浙、闽、粤、琼）、中部地区（晋、豫、鄂、湘、皖、赣）、西部地区（桂、川、云、贵、藏、渝、陕、甘、青、宁、新、蒙）和东北地区（辽、吉、黑）来考察航空运输市场区域发展状况。 一、说明 二、航空运输区域分布现状 （一）机场分布及密度 （二）机场起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分布 （三）航空公司基地区域分布 （四）国内主要航段分布 （五）总结与评价 （一）机场分布及密度 （一）机场分布及密度 （一）机场分布及密度 2005年，按旅客吞吐量排名前20位的机场依次是北京、上海浦东、广州、上海虹桥、深圳、成都、昆明、杭州、西安、海口、重庆、厦门、青岛、大连、南京、长沙、武汉、沈阳、乌鲁木齐和福州，其中东部地区11个，中部地区2个，西部地区5个，东北地区2个。这20个机场旅客吞吐量占中国大陆全